画像
搬送トラックの出発を待つ、康本拓未（HottSpin）、山田淳一（Tri-J TARGET）、松本正起（RAGBIKES）ら若手ライダーたち。
©Hiroyuki NAKAGAWA/DOWNHILL SERIES
-
-
画像
真夏のイベントにふさわしく、かき氷を提供したのは大阪からやってきたタベルナ・エスキーナ©Hiroyuki NAKAGAWA/DOWNHILL SERIES -
画像
ウイングヒルズに続いて連勝した浦上太郎。賞金10万円を獲得した©Hiroyuki NAKAGAWA/DOWNHILL SERIES -
画像
プロクラス表彰式©Hiroyuki NAKAGAWA/DOWNHILL SERIES -
画像
エリートクラス男子表彰式©Hiroyuki NAKAGAWA/DOWNHILL SERIES -
画像
エリートクラス女子表彰式©Hiroyuki NAKAGAWA/DOWNHILL SERIES -
画像
エキスパートクラス男子表彰式©Hiroyuki NAKAGAWA/DOWNHILL SERIES -
画像
スポーツクラス男子表彰式©Hiroyuki NAKAGAWA/DOWNHILL SERIES -
画像
スポーツクラス女子表彰式©Hiroyuki NAKAGAWA/DOWNHILL SERIES -
画像
ファーストタイマークラス表彰式©Hiroyuki NAKAGAWA/DOWNHILL SERIES -
画像
F-Si CARBON Hi-MOD 1(c)キャノンデール -
画像
F-Si CARBON 4(c)キャノンデール -
画像
F-Si CARBON 2(c)キャノンデール -
画像
F-Si ALLOY 3(c)キャノンデール -
画像
キャノンデール F-Si ALLOY 1(c)キャノンデール・ジャパン -
画像
100mmストロークのLefty2.0 XLRが装着されるphoto:So.Isobe -
画像
誇らしげなF-Siロゴphoto:So.Isobe -
画像
Aiデザインにより6mmオフセットするリアセクションphoto:So.Isobe -
画像
リア三角が6mm右側にオフセットされるのだphoto:So.Isobe -
画像
アシンメトリックインテグレーション（Ai）デザインのリア三角photo:So.Isobe -
画像
軽量なホログラムSi-SLクランクを採用photo:So.Isobe -
画像
路面からの振動をいなし、トラクションを向上させるS.A.V.Eチェーンステーphoto:So.Isobe -
画像
キャノンデール F-Si CARBON2photo:So.Isobe -
画像
リモートロックアウトのLeftyを装備するF-Si CARBON2photo:So.Isobe -
画像
S.A.V.E機能を持つチェーンステーphoto:So.Isobe -
画像
クラウン上に設置されたボタンでロックアウトを制御するphoto:So.Isobe -
画像
溶接痕も美しいのは流石キャノンデールphoto:So.Isobe -
画像
ホログラムSiクランクを装備するF-Si ALLOY 1photo:So.Isobe -
画像
クラウン上に設置されたボタンでロックアウトを制御するphoto:So.Isobe -
画像
シートチューブはフレアしており横剛性がいかにも高そうなルックスphoto:So.Isobe