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リーダージャージのエドヴァルド・ボアッソンハーゲン(ノルウェー、ディメンションデータ)が走る
photo:Tim de Waele
2016/02/19 - 08:09
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レース中盤にかけて降りしきる雨の中を進む
photo:Tim de Waele
2016/02/19 - 08:09
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道幅のあるストレートで先行するアレクサンダー・クリストフ(ノルウェー、カチューシャ)
photo:Tim de Waele
2016/02/19 - 08:09
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集団スプリントを制したアレクサンダー・クリストフ(ノルウェー、カチューシャ)
photo:Tim de Waele
2016/02/19 - 08:09
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コンポーネントはスラムForce1
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 14:17
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マルセル・マイセン(ドイツ)のフォーカス Mares CX
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 14:17
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何故かJベンドスポーク対応のノーマルハブに組み替えたホイールを使用
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 14:17
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スラム純正がセンターロックに対応していないため、シマノやAvidのローターを使用する
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 14:17
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Cxwc16probike-003
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 14:17
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マイセンのスペアバイク
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 14:17
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足回りはホイールがDTスイスRC38Tdb、タイヤがクレメンという組み合わせ
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 14:17
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リアのキャリパー台座はシートステーに設けられている
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 14:04
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サドルはPROのTURNIX。信頼性を重視してか金属レールをチョイスしている
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 14:04
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オランダ国旗のストライプがあしらわれている
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 14:04
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アルカンシェルをモチーフとした迷彩柄のスペシャルペイント
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 14:04
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ステム一体型ハンドルSTEALTHを愛用する
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 14:04
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シマノが開発を続けるCX用レースホイールのプロトタイプ。タイヤはデュガスだ
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 14:04
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オランダナショナルカラーをあしらった1台
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 14:04
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ドライブトレインはシマノDURA-ACE Di2
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 14:04
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マテュー・ファンデルポール(オランダ、BKCPコレンドン)のスティーブンス SUPER PRESTIGE DISC
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 14:04
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ケヴィン・パウエルス(ベルギー、マーラックス・ナポレオンゲームス)のリドレー X-NIGHT SL
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 13:55
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カンチブレーキはカーボン製のTRP REVOX
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 13:55
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クランク及びチェーンリングはローター。楕円ではなく真円のnoQチェーンリングを使用する
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 13:55
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リドレーのパーツブランド4ZAで固められたハンドル回り
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 13:55
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Di2と油圧ブレーキに対応するシマノST-R785
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 13:55
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足回りはFFWDのホイールにデュガスのタイヤを組み合わせている
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 13:55
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マイケル・ファントーレンハウト(ベルギー、マーラックス・ナポレオンゲームス)のリドレー X-NIGHT SL
photo:Makoto.AYANO
2016/02/18 - 13:55
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ツアー・オブ・オマーン2016第2ステージ
image:Tour of Oman
2016/02/18 - 09:52
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オマーン内陸部の幹線道路を進む
photo:Tim de Waele
2016/02/18 - 09:52
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最大4分15秒のリードを得た逃げグループ
photo:Tim de Waele
2016/02/18 - 09:52
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