• 相変わらず苦しそうな表情の藤原。辛さが伝わっていれば幸いです
  • ところどころ視界が開けた場所を走っていく
  • ゲストライダーのジョジョ選手はカメラに目線をくれる余裕がある
  • 斜度が厳しく集団にはならず、バラバラの状態で登るサイクリスト達
  • 藤原は辛さに負けて目をつぶってしまっている
  • 猿注意！！
  • 序盤から8～10％の厳しい上りがはじまる
  • 新型プリウスは86のようにライトのデザインがシャープだ。かっこいい
  • バルーンアーチを過ぎたところから斜度8～10％の厳しい上りがはじまる
  • 小田原～箱根を結ぶルートの中で唯一の有料道路であるMAZDAターンパイク箱根
  • この先苦しむことを知らない私、藤原。のんきにサムアップでポーズ
  • イーストン　フリーメンテナンスサポートキャンペーン
  • 男子チャンピオンクラスの表彰台。背後には芦ノ湖と富士山が望む
  • 素敵な笑顔！さぞかし良い思い出になったのでは？
  • 「ターンパイク登ったぞー！」芦ノ湖と富士山を背景にパチリ
  • 男子チャンピオンクラスの表彰台
  • ファットバイクでヒルクライム！出走1名だったので走ればカテゴリー優勝でした（笑）
  • 「せっかく登ったのになんで下らせるんだ〜！」という声が聞こえそう...
  • ヒルクライムイベントには珍しい、ダイナミックなアップダウン区間。スピードを活かすのがタイム向上のコツ
  • 直登の登り返しを行く！ここをもがき切ればゴールはすぐそこだ
  • 渡辺佑樹（team SONIC）さんの優勝タイムは40分25秒。昨年のタイムを20秒も更新して2連覇
  • 女子チャンピオンクラスを制したのは地元湘南ベルマーレの大谷梢さん
  • 高度を上げるにつれて見晴らしも良くなる。初夏の爽やかな風が気持ち良い
  • 男子チャンピオンクラスを独走で制した渡辺佑樹（team SONIC）さん
  • スタートしてすぐ始まる平均勾配9〜10%の直登区間を行く
  • 700名以上の参加者がターンパイク麓の料金所に集結。この道路を自転車で走る、年に一度しか無い機会となった
  • 「ネッツトヨタ湘南の提供でお送りしています」先導車はモデリスタ仕様の新型プリウス
  • ヒルクライムと言えば、の日向涼子さん。男性を次々と抜いていく流石の走りでした
  • スタート前の女性グループ。43名がエントリーした
  • ネッツトヨタ湘南の加藤社長（左）と神奈川県議会の小澤議員（右）も来場