• 押し間違える心配はないシフトスイッチ
    photo:Makoto,AYANO
  • コンパクトなデザインでなによりカッコいい
    photo:Makoto,AYANO
  • 「シフトスイッチのクリック音は病みつきになりそう」
    photo：Makoto,AYANO
  • 正確ではっきりとした変速フィーリングを持つ
    photo：Makoto,AYANO
  • 「ワイヤレスコンポーネントというイメージに付いて回るネガティブな印象を過去のものにした」
    photo:Makoto,AYANO
  • 「『ワイヤレス』というのは画期的な進化だ」
    photo:Makoto,AYANO
  • 最後発の電動コンポーネントにして初のフルワイヤレス変速機となるRED eTap
    photo：Makoto,AYANO
  • 好きな場所、好きな角度に装着できるBLIPS
    photo:Makoto,AYANO
  • 手のひらサイズのため、収納場所は選ばないだろう
  • ツール缶ならばツールケースごと収納可能だ
  • ツール缶にぴったりサイズだ
  • ワイヤーで混み合いやすい部分も楽に作業できるのがラチェットレンチだ
  • 作業効率化に貢献するラチェットレンチを携帯できるのは嬉しい
  • トルク管理に便利な携帯工具だ
  • ラチェットレンチとエクステンドバー、タイヤレバー、各種ツールビットが揃う
  • トピーク ラチェット ロケットライトDX
  • トピーク ナノトルクボックスDX
  • 本体内部にツールビットを、本体端部にトルクソケットを収納できる
  • 4～6Nmのトルクソケット、3～5mmの六角、T20とT25のトルクスが用意されている
  • トピーク ナノトルクバーDX
  • 「ハブ軸、フォーク、ヘッド周りにかけての一体感が強い」
  • 「リムブレーキ仕様同様の硬質な乗り味がある」
  • IZALCO MAXについてディスカッションするインプレライダーの皆さん
  • 「リムブレーキ仕様と比較すると、乗り味に伸びがあるような印象を受けた」
  • 「登りでのダンシングの軽さはIZALCO MAXの大きな特徴」
  • 2-Stili-Morzine2016-2823-1
  • モルジンの長距離ヒルクライムでIZALCO MAX DISCをテスト
  • 「美しくありたいという思いを我慢しないで済む。製品を通して女性のスポーツを支えていきたい」
  • BBB SUMMIT（写真は調光レンズ仕様）
  • 「テンプル部が短く、ヘルメットのクロージャーと干渉しない点は、とても評価できるポイント」