• グラフィックが豊富に用意されているため、好みのジャージを作りやすいだろう
  • 画面で確認しながらデザインを進めることができるウエイブワン ONE,Lab
  • 画面で確認しながらデザインを進めることができるウエイブワン ONE,Lab
  • 「Blips」をスプリンタースイッチとして使用
    photo:Makoto.AYANO
  • プロトタイプのアルミ製ロングゲージを装着したRED eTapのリアディレーラー
    photo:Makoto.AYANO
  • TTバイクはフォーカス IZALCO CHRONO MAX
    photo:Makoto.AYANO
  • パワーメーターはスラム系列のクォーク。TTでは多くのライダーがエアロチェーンリングを使用する
    photo:Makoto.AYANO
  • eTapの変速スイッチ「Blips」を取り付け、操作性を高めている
    photo:Makoto.AYANO
  • ホイ－ルはジップを使用する
    photo:Makoto.AYANO
  • 山岳ステージでは、最大32Tに対応する機械式変速のRED 22が多く使用された
    photo:Makoto.AYANO
  • AG2Rラモンディアール　フォーカス IZALCO MAX
    photo:Makoto.AYANO
  • イーストン　フリーメンテナンスサポートキャンペーン
  • 1周333.33mの倉吉自転車競技場が今年のインターハイの舞台
    photo:Satoru.Kato
  • スプリント予選4位　荒川　仁（千葉経済）　10秒870
    photo:Satoru.Kato
  • スプリント予選3位　真鍋智寛（松山聖陵）　10秒860
    photo:Satoru.Kato
  • スプリント予選2位　甲斐俊祐（別府商・別府翔青）　10秒790
    photo:Satoru.Kato
  • スプリント予選　1位　脇本勇希（福井科技）　10秒710
    photo:Satoru.Kato
  • 女子500mタイムトライアル　表彰式
    photo:Satoru.Kato
  • 女子500mタイムトライアル2位　中本真弥（和歌北）
    photo:Satoru.Kato
  • 　女子500mタイムトライアル3位　松本詩乃（昭和第一学園）
    photo:Satoru.Kato
  • 女子500mタイムトライアル優勝　細谷夢菜
    photo:Satoru.Kato
  • 4kmチームパーシュート予選2位　岐阜第一4分23秒082
    photo:Satoru.Kato
  • 4kmチームパーシュート予選1位　捧生昇陽 4分22秒935
    photo:Satoru.Kato
  • チームスプリント予選2位　 静岡北1分5秒135
    photo:Satoru.Kato
  • チームスプリント予選1位　別府商・別府翔青1分4秒973
    photo:Satoru.Kato
  • タイヤクリアランスを稼ぐために、シートチューブは一部が削がれたような形状となっている
  • 縦方向の柔軟性に貢献する扁平形状のシートステー
  • レーシングモデルにも劣らないマッシブさのフロントフォーク
  • クォータ K-ALL ROAD DISC LFS（カモフレッシュホワイト）
  • ケーブル類は全て内装となる