スタートを切る別府史之（トレック・セガフレード）と新城幸也（ランプレ・メリダ）

photo:TDWsport/Kei Tsuji

2016/08/30 - 03:16

曇り空のルゴネスをスタートする選手たち

photo:TDWsport/Kei Tsuji

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ラブラブな別府史之（トレック・セガフレード）と新城幸也（ランプレ・メリダ）

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新城幸也（ランプレ・メリダ）を訪れた小林海（Team KUOTA C.PAULINO）

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別府史之（トレック・セガフレード）と記念写真を撮る小林海（Team KUOTA C.PAULINO）

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メーカー担当者と話し込む来場者も

2016/08/29 - 20:40

多くの人が展示会に足を運んだ

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バーテープはフレームカラーとマッチするものが選ばれる

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BBはねじ切りタイプ

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カーボンバイクかと思うような造形のリアエンド

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大きな進化を遂げたエントリーアルミ　AUDACIO

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ゼリウスSLは変わらずお勧めの一台だとか

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人気の秘密は低床設計　足がつきやすく不安が少ないという

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ジェットブラックは3本ローラーが人気だとか

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東商会のオリジナルメンテナンススタンド　ハンドルとサドルをひっかけるだけのお手軽仕様だ

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ディスクモデルはフラットマウント仕様だ

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チェーンもフレームカラーに応じた色のモデルを採用

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アヴァンギャルドなカラーリングが特徴的なマジィ

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マジィはフレームカラーに合わせた小物が使用される

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ダカインのバッグ類

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新作のスレッドフィットBB

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新作のスレッドフィットBB

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セレーションでクランクアームとギア板が嵌合する

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シングル用のギアはナローワイドとされている

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超軽量なカーボンクランク「EC90SL」を送り出した

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ハンドル類などをそろえるイーストン

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アルミ片を強くこすりつけてもリム面はノーダメージだ

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サイクルコンピューター用のマグネットが内蔵される

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ストレートプルスポークを採用し、更なる進化を遂げたゼンティス

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リアハブはハイローフランジ

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