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アンカー×ウエイブニャン コラボ半袖サイクルジャージ
(c)ウエイブワン
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五輪金メダリストのグレッグ・ファンアフェルマートによるトークショーもphoto:Makoto.AYANO -
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スコットとDTのブースに展示されたニノ・シューターが駆ったリオ五輪XC優勝バイクphoto:Makoto.AYANO -
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PRITOと名前の入ったスペシャルバイク。今後ライドイベントでロドリゲスが乗るバイクになるだろうphoto:Makoto.AYANO -
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プリト・ロドリゲスへのスペシャルバイク贈呈式photo:Makoto.AYANO -
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BHのディスクロード Ultralight EVO Discはディレクトエネルジーが春のクラシックで使用したphoto:Makoto.AYANO -
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ヤン・フロデノが採用するZippのクリンチャーホイール。フォーク先端部は可変式で操舵特性を変化させることができるphoto:Makoto.AYANO -
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ヘッド周りのエアロカウルはスペシャル品。UCIロードレースでは使用できないphoto:Makoto.AYANO -
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バイクパートで世界記録達成のトライアスリート、ヤン・フロデノの実車photo:Makoto.AYANO -
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キャニオンのトライアスロン・タイムトライアルモデル Speedmax CFphoto:Makoto.AYANO -
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クラシカルなEroicaモデルもラインナップphoto:Makoto.AYANO -
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Visionの一体成型カーボンハンドルはロット・ユンボの選手も実戦で使用したphoto:Makoto.AYANO -
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振動吸収素材カウンターヴェイルを採用するphoto:Makoto.AYANO -
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ロット・ユンボが駆ったビアンキORTRE XR4。マリアローザを着たクルイスウィクの活躍が記憶に残るphoto:Makoto.AYANO -
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リアブレーキもカウルに隠れる形で内蔵されるphoto:Makoto.AYANO -
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ラピエールはFDJがツール・ド・フランスで採用したTTバイク「AEROSTORM」を発表photo:Makoto.AYANO -
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センタープルブレーキを採用。ヘッドバッヂはおなじみのデザインだphoto:Makoto.AYANO -
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創業70周年を迎えたラピエールは70thアニバーサリーモデルを展示photo:Makoto.AYANO -
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フロントブレーキはヘッド部まで覆うようなカウル形状のカバーに隠れるphoto:Makoto.AYANO -
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70周年記念アパレルも同時に発表された。レトロかつポップなデザインphoto:Makoto.AYANO -
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ダウンチューブに70周年記念のロゴが入るphoto:Makoto.AYANO -
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美しいゴールドバイクは今後プロレースで走ることになるphoto:Makoto.AYANO -
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リオ五輪のシンボルカラーもあしらわれるphoto:Makoto.AYANO -
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BMCはリオ五輪金メダリストのグレッグ・ファンアフェルマートにゴールデンバイクを用意photo:Makoto.AYANO -
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シート部の造形 振動吸収と剛性確保を両立しているのだろうphoto:Makoto.AYANO -
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エンド部でベンドしたステーにフラットマウントのディスクブレーキphoto:Makoto.AYANO -
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CX世界王者ワウト・ファンアールトが開発に関与したシクロクロスバイク コルナゴPrestige CXphoto:Makoto.AYANO -
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コルナゴの新エアロロード Concept。かつてショーモデルとして発売されなかった話題のエアロバイクから名付けられたphoto:Makoto.AYANO -
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スコットはロードからMTB、シティ用まで多くのヘルメットをラインアップphoto:Makoto.AYANO -
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スコットのエアロヘルメット Cadence Plusphoto:Makoto.AYANO