• 池を囲うように設定されたハイスピードコース
  • 男子エリート 追走パックを組む小坂正則（スワコレーシング）ら
  • 男子エリート ブリッツェンサポーターの前を走る小坂光（宇都宮ブリッツェンシクロクロスチーム）
  • 男子エリート 武井享介（TEAM FORZA）と前田公平（弱虫ペダルサイクリングチーム）がスタートで飛び出す
  • 女子エリート 独走勝利した與那嶺恵理（ポワトゥーシャラント・フチュロスコープ86）
  • 女子エリート スタート。15名が一斉に飛び出していく
  • 女子エリート 序盤から既に独走態勢を築く與那嶺恵理（ポワトゥーシャラント・フチュロスコープ86）
  • 男子エリート 小坂光（宇都宮ブリッツェンシクロクロスチーム）に重田兼吾（Team CUORE/順天堂大学）と山田大介（PAX PROJECT）が続く
  • バイクポジションとインソールを導入した窪木一茂選手（NIPPOヴィーニファンティーニ）。 2016年10月から骨盤を立てたフォームに変えたことで、「今までよりハムストリングスなど、脚の後ろ側の筋肉を使えるようになった」
    photo:COSMOS performance consulting
  • 「高負荷の状況でも、パワーを上手く推進力に繋げてくれる」藤岡徹也（シルベストサイクル）
  • エヴァディオ VENUS RS（カーボンブラック）
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • 扁平形状となったシートステー。トップチューブを合わせて乗り心地を高めている
  • 内部にリブを設けた、エヴァディオオリジナルのフロントフォーク
  • 「」渡辺匡（スポーツサイクルサカモト）
  • 25mmハイトの軽量アルミリム
  • アルミストレートプルスポークを使用するRS25ホイール。ハブもオリジナルだ
  • 力強さを漂わせる、直線的なデザインのチェーンステー
  • エアロを意識したシートチューブ。カーボン素材はT800だ
  • 直線的なラインを描くチューブ集合部。シートポストのクランプは2本締めだ
  • 専用のエアロ形状カーボンシートポスト
  • 扁平なトップチューブが振動吸収性に貢献している
  • どこか先代の面影を漂わせるヘッドチューブ
  • ダウンチューブにさりげなくあしらわれたVENUS RSの文字
  • トップチューブ後端に入るRSロゴ。シートクランプはインテグレートされている
  • カムテール断面を採用した力強いダウンチューブ
  • エヴァディオオリジナルのRS25ホイール。アルミスポークを採用し、アンダー10万円というプライス
  • エヴァディオ VENUS RS（カーボンブラック）
  • エヴァディオ VENUS RS（カーボンブラック）
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • カペルミュール 長袖コンビジャージ ロングリブ（ネイビー）
    (c)ウエイブワン
  • カペルミュール 長袖コンビジャージ ロングリブ（ネイビー）
    (c)ウエイブワン