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現役引退する伊丹健治にファンから花束が贈られる
photo:Syunsuke FUKUMITSU
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スピーチするマルコス・ガルシアphoto:Syunsuke FUKUMITSU -
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スピーチする野中竜馬photo:Syunsuke FUKUMITSU -
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石田哲也監督(左)自ら参加者に鍋を振る舞うphoto:Syunsuke FUKUMITSU -
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「ブレーキは制動力・コントロール性共に群を抜いて秀逸です」 -
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「攻撃力のあるCosmic Pro Carbon SL C、万遍なく使えるKsyrium Pro Carbon SL」 -
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「総合的な性能はどちらも高く、味付けでキャラクター分けされている。マヴィック製品に共通する安心感も高い」 -
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「長い距離をマイペースで、でも時々ペースを上げて走ったりするには最適」 -
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「大きなパワーを掛けてもヨレずに推進力に繋げてくれる。25Cタイヤとの相性も良い」(写真のモデルは試乗用テストホイールの特別グラフィック) -
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「アベレージスピードを高く保ったまま、ワインディングを駆け抜けたい方にお勧め」 -
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「峠を越えながらも高速で走る場面が多いレースには最適。逃げから独走に持ち込む展開にも」 -
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「アベレージスピードを高く保ったまま、ワインディングを駆け抜けたい方にお勧め」 -
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マトリックスパワータグに所属する全日本王者経験者の二人、佐野淳哉（左）と土井雪広（右）がインプレッション -
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剛性としなりのバランスが良く、走らせていて安定感が強く扱いやすい -
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「ケイデンス重視で走る方に向いている。全体的な性能バランスが良い」 -
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「大きなパワーを掛けてもヨレずに推進力に繋げてくれる。25Cタイヤとの相性も良い」 -
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C2 独走勝利した呉山友崇（G.S.バンビーノ）photo:Kei Tsuji -
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CM1 後続に2分半差をつけた筧五郎（56CYCLE）photo:Kei Tsuji -
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CM1 マスターズ世界選手権を控えた筧五郎（56CYCLE）が独走photo:Kei Tsuji -
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C1表彰台、小坂光（宇都宮ブリッツェンシクロクロス）、沢田時（ブリヂストンアンカー）、前田公平（弱虫ペダルサイクリング）photo:Kei Tsuji -
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CM1スタートphoto:Kei Tsuji -
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C1 1分13秒差をつけて勝利した沢田時（ブリヂストンアンカー）photo:Kei Tsuji -
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C1 5番手までポジションを上げた阿部嵩之（宇都宮ブリッツェン）と宮津旭（PAXPROJECT）photo:Kei Tsuji -
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C1 前田を再び抜いて2番手に浮上した小坂光（宇都宮ブリッツェンシクロクロス）photo:Kei Tsuji -
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C1 後続を引き離した沢田時（ブリヂストンアンカー）photo:Kei Tsuji -
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C1 曇り空のマキノ高原を駆ける沢田時（ブリヂストンアンカー）photo:Kei Tsuji -
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C1 色づいた山々を背にフライオーバーに向かって下る沢田時（ブリヂストンアンカー）photo:Kei Tsuji -
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C1 小坂を抜いて一時的に2番手に浮上した前田公平（弱虫ペダルサイクリング）photo:Kei Tsuji -
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C1 4番手に上がった織田聖（弱虫ペダルサイクリング）だったがこの後リタイアphoto:Kei Tsuji -
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C1 小坂光（宇都宮ブリッツェンシクロクロス）の後ろに前田公平（弱虫ペダルサイクリング）が迫るphoto:Kei Tsuji