• お父さんが沿道で応援中
  • 建設中の中部横断道の下を走っていきます
  • 青木理事長と今中さんがスタートまえに鬨の声を上げます
  • 南アルプスロングライド、スタート！
  • 苔むした急坂を境内へ向けて登っていく
  • 饅頭を蒸す蒸気の中を登っていく
  • 身延線を渡っていきます
  • 駅前で作られ続ける身延饅頭
  • 久那土の集落を抜けて登っていきます
  • サポートライダーの先導のもと、スタートしていきます
  • 出走前にゲストライダーたちと記念撮影！
  • 参加者も一緒にエイエイオー
  • Zephyr MIPS Ghost（ゴースト）はシェルに再帰反射性をもたせたモデルだ
    (c)BELL Helmet
  • ベル Zephyr MIPSを被りスイスの山岳地帯を走る2日間。走ることで見えてくる性能がある
    photo:Brian.Vernor
  • ベル Zephyr MIPSを被る欧州メディアのジャーナリスト。構造そのものがデザインにもなっている
    photo:Brian.Vernor
  • ベル Zephyr MIPSを被る欧州メディアのジャーナリスト。構造そのものがデザインにもなっている
    photo:Brian.Vernor
  • ライドするBELLヘルメット開発責任者ショーン・コフィ氏。自身のクロモリバイクブランドをもつほどのバイクジャンキーだ
    photo:Brian.Vernor
  • ベル Zephyr MIPSを被る。筆者は普段はMサイズを愛用するがSサイズが違和感なく被れた
    photo:Brian.Vernor
  • スイスの山中で行われたZephyr MIPSテストライド
    photo:Brian.Vernor
  • スイスのリゾートホテルで行われたZephyr MIPSのプレゼンテーション
    photo:Makoto.AYANO
  • プレゼンテーションを行うBELLヘルメット開発責任者ショーン・コフィ氏
    photo:Makoto.AYANO
  • エアインテークからはプログレッシブレイヤリングとインテグレーテッドMIPS構造が伺える
    photo:Makoto.AYANO
  • 前部エアインテークホールはヘルメットホルダーとして機能する設計だ
    photo:Makoto.AYANO
  • 後部ホールもヘルメットホルダーとして機能する設計だ
    photo:Makoto.AYANO
  • 後部ホールはヘルメットホルダーとして機能する設計だ
    photo:Makoto.AYANO
  • フィッティングシステム「フロートフィットレース」は自然な感じで後頭部をサポートする
    photo:Makoto.AYANO
  • フロートフィットレースの後部ダイアル
    photo:Makoto.AYANO
  • インテグレーテッドMIPSを組み込むこと前提で設計された帽体内部
    photo:Makoto.AYANO
  • ノーズにかけて伸ばされたスウェットパッド。この先端に汗が集まり、滴る仕組みだ
    photo:Makoto.AYANO
  • ベル Zephyr MIPS前部 彫りの深い造型で見せるデザインだ
    photo:Makoto.AYANO