• 女性専用設計のEndurace WMN CF SLに試乗できる
    (c)Canyon Bicycles
  • アスリートフード研究家 池田清子さん
    (c)Sayako Ikeda
  • サラサラとしたプロテイン粉末にチアシードが含まれている
  • 好みに合わせて水やミルクで溶かして飲む
  • チョイスニュートリション ケトプロテイン
  • エリート DEBOYO
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • エリート NANOGELITE
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • エリート ICEBERG
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • エリート DEBOYO
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • 復帰レースを前に主要選手とともに会見に臨んだマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、ディメンションデータ）
    (c)Tour of Slovenia
  • スペシャライズド S-WORKS CruXフレームセット
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド S-WORKS CruX完成車
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • フォーカス IZALCO MAX New ULTEGRA（Matt Carbon/Red）
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • コラテック R.T.CARBON New ULTEGRA（CARBON/BLUE）
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • リアバックからはシートステーブリッジが消えた。各所のクリアランスにも注目
  • スペシャライズド CruX Elite X1
    photo:So.Isobe
  • フロントローター径は160mmをスタンダードとしている
  • チェーンによる傷つきを防ぐ、ゴムを用いた柔らかいチェーンステーガードが備えられている
  • Elite X1はスラムのRIVALコンポーネントを搭載。その名の通りフロントシングルだ
  • 力強いボトムブラケット周り。BBハイトを下げることで安定感を強めている
  • 当然12mmスルーアクスル+フラットマウントを採用
  • Tarmacに似通ったフレーム形状を持つ
  • シートポストは丸型。しなり量を大きくするためにクランプ位置を20mm下げている
  • 大きなタイヤクリアランスを有したストレート形状のフォーク
  • 薄型の一体型ヒンジにより見た目もスタイリッシュだ
    (c)rapha.cc
  • Rapha Pro Team Flyweight Glasses（Blue、Purple、Transparent、 Carbon）
    (c)rapha.cc
  • Rapha Pro Team Flyweight Glasses（Black、White、High-Vis Pink、Chartreuse）
    (c)rapha.cc
  • 広い視野角でレースからロングライドまでハイパフォーマンスを発揮してくれる
    (c)rapha.cc
  • Rapha Pro Team Flyweight Jersey（オレンジ、ライトブルー）
    (c)rapha.cc
  • Rapha Pro Team Flyweight Jersey（ブラック、グレー）
    (c)rapha.cc