• 少し高台に上がるとJR気仙沼線の軌道が国道を跨いでいました。こちらも再整備してBRTの路線として復活するのでしょうか？
    photo:Kosuke.Kawai
  • こちらはJR気仙沼線の高架橋跡、一部を残してあとはすべて津波に呑み込まれてしまったのですね…
    photo:Kosuke.Kawai
  • 荒れ地が広がる志津川の街の中にぽつりと残る"南三陸町防災対策庁舎"の骨組み。近くの慰霊碑には今もたくさんの花が手向けられていました
    photo:Kosuke.Kawai
  • 気仙沼線BRT"志津川駅"はプレハブ造りのいかにも仮駅といった風情。もともと別の場所にあった駅舎は津波によりプラットホームだけを残して流されてしまったようです
    photo:Kosuke.Kawai
  • BRT転換により、途中駅では駅前のバス停に発着するようになり、放棄されたプラットホームが寂しげに佇んでいました…
    photo:Kosuke.Kawai
  • もと鉄道だった専用軌道を走るBRT[Bus Rapid Transit]というシステムなので、車窓風景は鉄道そのもの(レールはありませんが…)
    photo:Kosuke.Kawai
  • 鉄道の代替という位置づけのため、輪行での自転車持ち込みはお咎め無し！ただし車内は狭いので複数台は厳しそうです
    photo:Kosuke.Kawai
  • 駅構内の気仙沼線ホームを使って発着する路線バスは、ちょっと不思議な風景に映りました
    photo:Kosuke.Kawai
  • 海岸沿いを走っていた大船渡線下りと気仙沼線は津波被害によりバス転換されてしまいました
    photo:Kosuke.Kawai
  • 震災復興支援で運行されている「POKÉMON with YOU トレイン」の終点でもあるので、駅はポケモン推しな演出
    photo:Kosuke.Kawai
  • 大船渡線と気仙沼線が乗り入れているターミナル"気仙沼駅"は、「漁港のまち」がテーマの造形だそう
    photo:Kosuke.Kawai
  • 「日本チームに確実な完走をもたらすことが目標」與那嶺恵理（ウィグル・ハイファイブ）
    photo:So.Isobe
  • 「ジュニアカテゴリーの総まとめとして走る」村上功太郎（松山工業高校）
    photo:So.Isobe
  • 「東北でサポートしてくれる方々の期待に応えたい」積田連（Team CHAINRING）
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  • 「レースが楽しみ。状況判断で完走以上の結果を目指す」今井美穂（Co2Bicycle）
    photo:So.Isobe
  • 急角度の下りを思想する小坂光（宇都宮ブリッツェンシクロクロスチーム）
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  • 「トラブルを抑えれば良い走りができそう」織田聖（弱虫ペダルサイクリングチーム）
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  • ホテルからコースに向かう竹之内悠（東洋フレーム）
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  • 世界選手権を7度制しているマリアンヌ・フォス（オランダ）
    (c)CorVos
  • マイペースで試走するヘレン・ワイマン（イギリス）
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  • 記者会見に臨んだワウト・ファンアールト（ベルギー）
    (c)CorVos
  • チームピットでは高圧洗浄機が唸りを上げる
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  • スリッピーなコースに手を焼く選手たち
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  • 日本ナショナルチームの選手7名と、その走りを支えるスタッフ陣
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  • 長く急で、足元のゆるい担ぎ上げ区間
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  • 深い轍が生まれた登りを行くトーン・アールツ（ベルギー）
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  • 他選手のラインを確認するマイケル・ファントーレンハウト（ベルギー）ら
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  • 車輪を轍に入れながら下りをこなす
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  • 下り区間にはホイール半分が埋まるほどの深い轍が生まれている
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  • 丁寧にラインを確認していたポーリーヌ・フェランプレヴォ（フランス）
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