• 有名観光地ながら、日が暮れるとほとんど人気のなくなってしまう通りで営業していたラーメン店ののれんをくぐってみると…
    photo:Kosuke.Kawai
  • おかげさまで余裕を持って宿に到着できたので、ゆったりと温泉でカラダを労わることができました(笑)
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  • 本日の目的地"天橋立"駅に到着！雨のおかげで楽しい列車旅ができて良かったです(笑)
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  • テーブルカウンター座席で、車内で淹れたオリジナルブレンドコーヒーをいただく
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  • 木を多用した温もりのある車内デザインは、あの"水戸岡鋭二"さんによるもの
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  • 快速"丹後あおまつ"は乗車券だけで乗れるオトクな列車で、観光列車らしい装飾に乗車前からココロ踊ります(笑)
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  • 雨なら乗りテツを楽しんでしまおう！ということで、福知山駅までもどって観光列車に乗車することにする
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  • 雨の中歩いてやってきた"福知山鉄道館"は、何とこの日お休みだった！事前のリサーチが甘かったことを反省…
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  • 福知山駅で下車すると、そとはすっかり雨模様だった…とりあえず駅前にある転車台とC11蒸気機関車だけは見ておく
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  • 雨雲に追いかけられながら"丹波路快速"で先を急ぐ。新快速でも使用される"223系"は車内設備も快適でうれしい！
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  • 雨がパラつきだしたところで、サイクリング前半が終了。人通りもまばらな"武田尾"駅前で輪行移動準備中！
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  • 遊歩道が終わった先の廃線跡も気になったので、自転車でさらに追いかけてかけてみると、トンネルの途中で通行止めに…
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  • 約5kmの廃線ライドを終えると"武田尾温泉"の看板が出迎えてくれますが、この鄙びた感じが廃線と妙にマッチしていました
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  • 武庫川を跨ぐ"武庫川第二橋梁"。しっかりとした造りのトラス橋は、遊歩道となってもその風格は色褪せていません
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  • レンガ造りの古いトンネルの天井には、SLが走っていた時代からの煤がこびりついていて歴史の重みを感じてしまいます
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  • ただレールだけ剥がして、バラスト(砂利)も枕木もそのまま残されたトンネル内は、自走困難ですが雰囲気は最高です！
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  • この日は前日からの雨のせいで増水していて、川が近いので上から眺めていてもちょっと恐いくらい(汗)
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  • 国道176号から武庫川の河川敷に下りてゆくと、お待ちかねの"福知山線廃線敷"遊歩道が始まります！
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  • 武庫川の上流に向かい国道176号を走っていると、さっそく現れた旧線遺構に期待が高まります♪♪
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  • JR宝塚線(福知山線)の宝塚駅からサイクリングスタート！武庫川の作った谷すじにあるので、思いのほか山が近い
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  • 続く彦根駅では"近江鉄道"の車両基地があり、これまたもと西武鉄道の車両や古い電気機関車に目が釘付けに…
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  • 米原駅を出てすぐ目に入ってくるのは"WIN350"と呼ばれる新幹線試験車両。この車両があの500系のもとになったのだそう
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  • 早朝の大垣駅では乗り継ぎ列車を一本遅らせる作戦で、夜行列車の余韻を楽しみながらゆったりと移動します
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  • モーター音が響く夜行列車内の独特な雰囲気がたまらず、目が覚めてしまってなかなか眠れないのがタマに傷なのです(泣)
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  • 横浜駅の東海道線ホームにやって来たのは、今や貴重な国鉄型車両185系ということで、ついついココロ踊ってしまいます(笑)
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  • 深夜の出発時から雨で、雨具装着で最寄り駅まで走るというちょっと気の重いスタートとなりました
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