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フランジ幅61mmとかなりワイドな設計のリアハブ
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45mmハイトのR4cはもっともオールラウンドなモデルだ -
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全てチューブレスレディ対応のリムとなる -
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SKFと共同開発したというオリジナルハブ -
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ディスクブレーキモデルも用意される -
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多くの来場者がスコープサイクリングのプレゼンに出席した -
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ワウト・ファンアールト（ベルギー）のスティーヴンス SUPER PRESTIGEphoto:Nobuhiko.Tanabe -
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プロトタイプのFORCE1用オーバーサイズプーリーケージを装着するphoto:Nobuhiko.Tanabe -
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スペアバイクはFORCE1で組まれていた。歯数はフロント44T、リア11-36Tphoto:Nobuhiko.Tanabe -
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ケヴィン・パウエルスのイニシャルが入ったタイヤphoto:Nobuhiko.Tanabe -
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R9170系DURA-ACE Di2にローターのクランクセット、とKMCのチェーンをミックスphoto:Nobuhiko.Tanabe -
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ワイツ・メーウセン（ベルギー）のリドレー X-NIGHTphoto:Nobuhiko.Tanabe -
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フォークにはイニシャルのロゴが記されるphoto:Nobuhiko.Tanabe -
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ハンドル周りはジップ製品で統一photo:Nobuhiko.Tanabe -
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ファンアールトは新型RED eTAP AXSを使用。情報公開前であるためロゴは隠されているphoto:Nobuhiko.Tanabe -
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歯数はフロント46T、リア10-28Tと非常に重いphoto:Nobuhiko.Tanabe -
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スタートバイクは白地にブルーをあしらったナショナルデザインphoto:Nobuhiko.Tanabe -
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タイヤにはトム・メーウセンの名前が入るphoto:Nobuhiko.Tanabe -
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チェーンリングはウィックワークス。44/34Tと軽めの設定だphoto:Nobuhiko.Tanabe -
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セイリン・デルカルメンアルバラード（オランダ）のキャニオン INFLITE CF SLXphoto:Nobuhiko.Tanabe -
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トーマス・ピッドコック（イギリス）のスペシャライズド S-WORKS CRUXphoto:Nobuhiko.Tanabe -
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フロントシングルで新型RED eTAP AXSを運用。フロントチェーンリングは44Tだphoto:Nobuhiko.Tanabe -
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カセットの歯数はラインナップ中最もワイドな10-33Tphoto:Nobuhiko.Tanabe -
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サンヌ・カント（ベルギー）のスティーヴンス SUPER PRESTIGE -
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ガンメタリックのバイクはローラー台にセットされていた -
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ローレンス・スウィーク（ベルギー）のスティーヴンス SUPER PRESTIGE -
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ステフェン・ハイド（アメリカ）のキャノンデール SUPERX -
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チェーンウォッチャーを装備する。泥落とし効果もありそうだ -
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ジャイアントのプロトホイールにデュガスのRhino（32mm）をセット -
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情報公開前であったため、各所のロゴは目隠し処理。カセット10-33Tだ