• アウトソールはR2FCフルカーボンを採用
  • シディ ERGO 6
  • シディお馴染みのオリジナルダイヤルクロージャーが採用されている
  • Firmor技術によって安定性を高めている
  • つま先部分はTPUによって補強される
  • アキレス腱の部分を絞り込み、ホールド力を高めている
  • アウトソールはR2FCフルカーボン仕様とされている
  • シディ GENIUS X
  • 2ダイヤル構成だが、足首側はベルトを締める方式となっている
  • ベルトは調整可能となっている
  • アキレス腱部分は絞り込まれている
  • タンの裏側にはクッションが備えられている
  • エルゴノミック形状のヒールサポートが備えられる
  • シディ GENIUS X VAPO
  • 非常に薄いニットアッパーを採用する
  • エルゴノミック形状のヒールサポートが備えられる
  • ベルトは調整可能となっている
  • 安定性を高めるFirmor X構造を採用する
  • アウトソールはR3CCカーボン製
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  • 新しい独自NUUN 001Cアルミダイヤルを採用する
  • 今シーズンからガルファーのディスクブレーキローターとブレーキパッドを搭載
    photo:Michinari TAKAGI
  • スプロケットはワイドレシオな11-34T
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  • クランクブラザース EGGBEATER 3を愛用
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  • 台湾ブランドであるPYCのチェーンを今シーズンから使用
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  • 友人が作ってくれたという全日本チャンピオン仕様スペシャルトップキャップ
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    photo:Michinari TAKAGI
  • クランク長は172.5mmを引き続き使用
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  • タイヤはヴィットリア デュガス TYPHOON
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  • シートポストはKCNCのTI PRO LITE
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