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シマノ DURA-ACE FC-R9200-P
(c)シマノ
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シマノ ULTEGRA FC-R8100-P(c)シマノ -
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UCIの3:1ルール撤廃によって、フレームの前方投影面積を可能な限り抑えている(c)ピナレロ -
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スマートかつ力強いフォルムをみせるフロント周り(c)ピナレロ -
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BOLIDE F HR 3Dは市販化も予定。価格などは未定だ(c)ピナレロ -
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史上初となる3Dプリント・ハイパフォーマンスバイク「ピナレロ BOLIDE F HR 3D」(c)ピナレロ -
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の研究開発パートナーであるNablaFlowと共に、CFD解析によって様々な形状をシミュレーション(c)ピナレロ -
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イギリスのメトロン社の協力のもとBOLIDE F HR 3Dは誕生した(c)ピナレロ -
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ハンドルバーも3Dプリントで製造される(c)ピナレロ -
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凸凹の間の谷に流線渦を発生させて乱流を抑え、抵抗低減を狙っている(c)ピナレロ -
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ザトウクジラの結節（ヒレの前部にある突起）に着想を得たシートチューブ&シートポスト(c)ピナレロ -
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ウルフトゥース RESOLVE DROPPER POST(c)フカヤ -
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ヤグラがコンパクトに作られており、低スタックハイトを実現した(c)フカヤ -
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ウルフトゥース RESOLVE DROPPER POST(c)フカヤ -
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ウルフトゥース RESOLVE DROPPER POST(c)フカヤ -
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集団スプリントを制したレイモンド・クレダー（オランダ、チーム右京）photo:Tour de Taiwan -
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待望の勝利を挙げ、ボーナスタイムで総合5位に浮上したレイモンド・クレダー（オランダ、チーム右京）photo:Tour de Taiwan -
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メイン集団をコントロールする小石祐馬（チーム右京）photo:Tour de Taiwan -
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総合優勝に王手をかけたベンジャミン・ダイボール（オーストラリア、チーム右京）ら、特別ジャージ着用者photo:Tour de Taiwan -
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逃げる渡邉歩（愛三工業レーシングチーム）とトマ・ルバ（フランス、キナンレーシングチーム）photo:Tour de Taiwan -
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チーム右京とトリニティレーシングが集団のペースメイクを担うphoto:Tour de Taiwan -
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ティレルを振り切り、独走でフィニッシュするクリストフ・ラポルト（フランス、ユンボ・ヴィスマ）photo:CorVos -
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追走グループを率いるフィリップ・ジルベール（ベルギー、ロット・スーダル）photo:CorVos -
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シメイビールを受け取ったクリストフ・ラポルト（フランス、ユンボ・ヴィスマ）photo:CorVos -
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アルカンシエルを披露したレムコ・エヴェネプール（ベルギー、クイックステップ・アルファヴィニル）photo:CorVos -
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ベルギーの新旧世界王者、レムコ・エヴェネプール（ベルギー、クイックステップ・アルファヴィニル）とフィリップ・ジルベール（ベルギー、ロット・スーダル）が声援に応えるphoto:CorVos -
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ケイセと共にフィニッシュするレムコ・エヴェネプール（ベルギー、クイックステップ・アルファヴィニル）photo:CorVos -
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ケイセ、ジルベール、エヴェネプールたちを先頭にスタートphoto:CorVos -
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積極的にレースを動かすレムコ・エヴェネプール（ベルギー、クイックステップ・アルファヴィニル）photo:CorVos -
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現役最終レースのイーリョ・ケイセ（ベルギー、クイックステップ・アルファヴィニル）を讃えるエヴェネプールphoto:CorVos