• 土の逆キャンバーでも不安なく攻めることができた
    photo:Masanori Hattori
  • 下り急コーナーでラインを外しそうになっても持ちこたえられた
    photo:Masanori Hattori
  • iRC INNER SAVER（インナーセーバー）
    photo:Makoto AYANO
  • iRC マルチウェイバルブ 50mmと70mmがあり、バルブコアツール兼米式用変換アダプターが付属
    photo:Makoto AYANO
  • iRC INNER SAVER
    photo:Makoto AYANO
  • 赤い箱のパッケージに入ったINNER SAVER
    photo:Makoto AYANO
  • 多方向に空気の抜け道が設けられたマルチウェイバルブの台座
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  • 片側のビードを嵌めていく
    photo:Makoto AYANO
  • 滑りを良くするためのフィッティングローションをリムベッドに塗布する
    photo:Makoto AYANO
  • INNER SAVERの説明を行う開発者の山田浩志さん（iRCタイヤ）
    photo:Makoto AYANO
  • 東海シクロクロス会場で開催されたINNER SAVER説明会
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  • 必ず最後にバルブ周辺のビードを嵌めこむようにするのがコツ
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  • 片側のビードが嵌ったらINNER SAVERを内部に収めていく
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  • ねじれが無いようにINNER SAVERをタイヤ内部に仕込んでいく
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  • 尖った面がリム側になるようにINNER SAVERを仕込んでいく
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  • ビードの滑りを良くするためにフィッティングローションをスプレーする
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  • 作業性を向上させるiRCチューブレスタイヤフィッティングローション
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  • チューブレス用タイヤレバーを使ってビードを上げていく
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  • ビード嵌め込みにはiRCのチューブレス用タイヤレバーを使うのがベストだ
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  • 接着による継ぎ目の強度はむしろ他の箇所より強いという
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  • INNER SAVERは底部が尖った断面形状だ
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  • エアを注入し、ビードが全周に渡って均等に上がったことを確認する
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  • iRC INNER SAVER（インナーセーバー）
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  • INNER SAVERをセットしたSERAC CX EDGEタイヤ
    photo:Makoto AYANO
  • INNER SAVERをセットしたSERAC CXタイヤ。指で押せば内部に存在を感じる
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  • 草津温泉「西の河原」
    (c)ウエイブワン
  • キャンペーンの前半と後半でそれぞれ先着50名分のマグカップが用意される
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  • カペルミュールが「2023開運ダブルキャンペーン」を開催
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  • 部屋にはこだわりの吉野杉を使用したバイクラックが設置される
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  • 草津で2022年8月にオープンしたばかりの「Pedalo / ペダロ」
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