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ローテーションを回しながら追走集団との差を拡げる先頭の3名
photo:CorVos
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白熱のスプリントを制したワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ）photo:CorVos -
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登りでタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）が仕掛けるものの、成功はせずphoto:CorVos -
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大勢の観客が各登坂セクションに詰めかけたphoto:CorVos -
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ファンアールトとファンデルプール、ポガチャルの入った豪華な6名の先頭集団が形成されるphoto:CorVos -
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ターイェンベルグで早くもマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク）がアタックphoto:CorVos -
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レース序盤でパンクしたマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク）photo:CorVos -
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雨が路面を濡らした第65回E3サクソバンク・クラシックphoto:CorVos -
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ミラノ〜サンレモを制し、勢いに乗るマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク）photo:CorVos -
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ユンボ・ヴィスマはワウト・ファンアールト（ベルギー）で大会2連覇を目指すべく豪華メンバーを揃えたphoto:CorVos -
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E3初出場のタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）photo:CorVos -
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ビアンキ OLTRE PRO -
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ビアンキを取り扱うサイクルヨーロッパジャパンが新型OLTREのプレゼンテーションと試乗会を開催 -
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上下に三段階の調節が行えるXF-7アジャスターが採用された(c)カブト -
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カブト STEAIR-X2（パールホワイト）(c)カブト -
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カブト STEAIR-X2（マットブラック）(c)カブト -
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振動吸収性に優れ、石畳も快適に走れる -
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緩い緩斜面でもハイペースで走り続けられる -
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新型OLTREシリーズの試乗車を多く用意 -
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エアロロードではあるが、激坂も軽快にクリアできる -
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トップキャップはマグネットで装着できるphoto:Naoki Yasuoka -
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エアディフレクター装着時photo:Naoki Yasuoka -
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ビアンキ OLTRE COMPphoto:Naoki Yasuoka -
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oltre5-174.jpgphoto:Naoki Yasuoka -
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OLTRE COMPはエアディフレクターがなが、専用のデザインでエアロ性能に優れるphoto:Naoki Yasuoka -
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COMPはノーマルハンドル仕様photo:Naoki Yasuoka -
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COMPはマイルドな剛性感で走りやすいphoto:Naoki Yasuoka -
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OLTRE PROのみ、「振動除去システムのカウンターヴェイルを搭載photo:Naoki Yasuoka -
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REPARTO CORSE RC50photo:Naoki Yasuoka -
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RC139カーボンサドルは145gphoto:Naoki Yasuoka