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1度目のカルペーニャ峠をトップ通過して山岳ジャージをほぼ確定させたクイン・シモンズ(アメリカ、トレック・セガフレード)
photo:CorVos
2022/03/13 - 09:43
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UAEチームエミレーツを先頭に2度目のカルペーニャ峠に突入する
photo:CorVos
2022/03/13 - 09:43
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気温4度の寒空の中、アペニン山脈を進むプロトン
photo:CorVos
2022/03/13 - 09:43
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アペッキオからカルペーニャに向かうティレーノ~アドリアティコ6日目
photo:CorVos
2022/03/13 - 09:43
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パリ〜ニース2022第7ステージ
photo:A.S.O.
2022/03/13 - 04:17
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息子と共に表彰台に上がったプリモシュ・ログリッチ(スロベニア、ユンボ・ヴィスマ)
photo:CorVos
2022/03/13 - 04:17
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マルティネスと先頭交代をしながら登るプリモシュ・ログリッチ(スロベニア、ユンボ・ヴィスマ)
photo:CorVos
2022/03/13 - 04:17
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アダム・イェーツ(イギリス、イネオス・グレナディアーズ)のファーストアタックは決まらず
photo:CorVos
2022/03/13 - 04:17
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マルティネスを振り切って勝利したプリモシュ・ログリッチ(スロベニア、ユンボ・ヴィスマ)
photo:CorVos
2022/03/13 - 04:17
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ニースを出発するパリ〜ニース7日目
photo:CorVos
2022/03/13 - 04:17
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ログリッチとマルティネスに追いついたSイエーツとキンタナ
photo:A.S.O.
2022/03/13 - 04:17
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パリ〜ニース2度目の登場となった1級山岳テュリニ峠を登る選手たち
photo:A.S.O.
2022/03/13 - 04:17
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フォース Moravia 100D Vブレーキ仕様(ホワイト)
(c)フタバ商店
2022/03/12 - 18:50
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フォース Moravia 100D Vブレーキ仕様(マットブラック)
(c)フタバ商店
2022/03/12 - 18:50
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ケーブルは内装するため、すっきりとした見た目になる
(c)フタバ商店
2022/03/12 - 18:50
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コントロール性に優れるディスクブレーキが備えられている
(c)フタバ商店
2022/03/12 - 18:50
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フォース Moravia 100D ディスクブレーキ仕様(Forceブルー)
(c)フタバ商店
2022/03/12 - 18:50
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フォース Moravia 100D ディスクブレーキ仕様(マットブラック)
(c)フタバ商店
2022/03/12 - 18:50
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サイドスタンド用マウントが搭載されている
(c)フタバ商店
2022/03/12 - 18:50
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シマノATLUSをコンポーネントに採用する
(c)フタバ商店
2022/03/12 - 18:50
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ドミニカ産およびペルー産のプレミアム級有機ココア使用
(c)
choice-suppli.com
2022/03/12 - 15:57
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MRP(食事代わり)を追求したチョイスのケトプロテイン
(c)
choice-suppli.com
2022/03/12 - 15:57
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チョイス ケトプロテイン(ダブルココア)
(c)
choice-suppli.com
2022/03/12 - 15:57
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リザードスキンズ LOCK ON STRATA
(c)フタバ商店
2022/03/12 - 15:35
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リザードスキンズ DSP LEVER GRIP(クリムゾンレッド)
(c)フタバ商店
2022/03/12 - 15:35
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リザードスキンズ DSP LEVER GRIP(プラチナムグレー)
(c)フタバ商店
2022/03/12 - 15:35
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リザードスキンズ DSP LEVER GRIP
(c)フタバ商店
2022/03/12 - 15:35
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リザードスキンズ DSP LEVER GRIP(プラチナムグレー)
(c)フタバ商店
2022/03/12 - 15:35
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「レースのような走りにもしっかりと対応してくれる」
photo:Makoto AYANO
2022/03/12 - 13:46
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「SPEED 40と共通した走りを味わえるハイコストパフォーマンスさ」
photo:Makoto AYANO
2022/03/12 - 13:46
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