• 「ある意味でピナレロの中でも最もレーシングバイクらしい一台」高木三千成
    photo:Kenta Onoguchi
  • 「どれだけ踏んでも踏み負けないようなバイクを求めているスプリンターにオススメ」高木三千成
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  • 「DOGMAの次点としてでなく、一つのレーシングモデルとして魅力に満ちている」磯部聡
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  • 「自転車に目を落とすと惚れ惚れする。そんなスタイリングの良さも魅力」磯部聡
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  • MTB女子エリートXCO表彰台：2位ルコント、1位フェランプレヴォ、3位ピーテルス
    photo:CorVos
  • フランスのワンツーを達成したフェランプレヴォとルコント
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  • 3番手でレースを進めるパック・ピーテルス（オランダ）
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  • 2年連続のダブル優勝を叶えたポリーヌ・フェランプレヴォ（フランス）
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  • 圧倒的なペースで独走するポリーヌ・フェランプレヴォ（フランス）
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  • 曇り時々雨。女子エリートレースがスタート
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  • MTB男子エリートXCO表彰台：2位ゲイズ、1位ピドコック、3位シューター
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  • ピドコックを追いかけるニノ・シューター（スイス）
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  • 猛烈な勢いでポジションを上げるトーマス・ピドコック（イギリス）
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  • 後方からスタートを待つマチュー・ファンデルプール（オランダ）
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  • 登坂でシューターを振り切るトーマス・ピドコック（イギリス）
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  • 世界王者に輝いたトーマス・ピドコック（イギリス）
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  • 28分29秒のトップタイムを出したオスカー・チャンバレン（オーストラリア）
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  • ロード世界選手権2023男子ジュニアタイムトライアル表彰台：2位ウィギンス、1位チャンバレン、3位ライダー
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  • 2025年のユンボ・ヴィスマ加入が決定しているヨルゲン・ノルドハーゲン（ノルウェー）は4位
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  • チャンバレンに25秒及ばなかったベン・ウィギンス（イギリス）
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  • トップタイムをマークしたオスカー・チャンバレン（オーストラリア）
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  • 3位/34秒差：ルイ・ライダー（ドイツ）
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  • 一体型レールデザイン
    photo：Michinari TAKAGI
  • 快適性と振動吸収性を備える高密度高反発の軽量リアクティブ・フォームを採用
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  • カデックス AMP
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  • 快適性にも優れるため、長時間のライドでも使いやすい
    photo：Gakuto Fujiwara
  • ショートノーズサドルでダンシング時もサドルがウェアに引っかかることがない
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  • スプリントではサドルが軽いためスムーズにスプリントができる
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  • 実測値はカタログ値通りの129g
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  • サドルのノーズ部分に"AMP"のロゴが入る
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