• チネリ CAP （PEACE BLACK）
    (c)ポディウム
  • チネリ CAP （OVAL RED-BLUE）
    (c)ポディウム
  • チネリ CAP HERITAGE （BORDEAUX WHITE）
    (c)ポディウム
  • チネリ CAP （NEMO PINK）
    (c)ポディウム
  • ケーシングを大幅に強化したCinturato Gravel RC-X
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • Scorpion XC RCをベースとしたトレッドパターンが高性能を実現する
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ケーシングを大幅に強化したCinturato Gravel RC-X
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • よりハードな路面のグラベルレースに向けた開発されたエクスペディションモデルだ
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ピレリ Cinturato Gravel RC-X（クラシック）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • 新たに開発されたTechWALL GRAVEL X。従来トレッド下のみであったオーバーラップ領域（ケーシングが3層になるエリア）がタイヤ全周まで拡大した。
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ピレリ Cinturato Gravel RC-X（ブラック）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • Filante SLRを駆りジロ・デ・イタリア2023最終ステージで勝利したマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、アスタナ・カザフスタン）
    photo:CorVos
  • 今季3勝目を掴んだリアヌ・リッパート（ドイツ、モビスター）
    photo:CorVos
  • ツール・ド・ロマンディ・フェミナン2023総合表彰台：2位ニエウィアドマ、1位フォレリング、3位ローセル
    photo:CorVos
  • 第3ステージ：スプリントを制したリアヌ・リッパート（ドイツ、モビスター）
    photo:CorVos
  • 第3ステージ：大会を通して積極的な走りが光ったマーレン・ローセル（スイス、SDワークス）
    photo:CorVos
  • 第2ステージ：山頂フィニッシュでデミ・フォレリング（オランダ、SDワークス）が勝利
    photo:CorVos
  • 第1ステージ：ソフィア・ベルティツォーロ（イタリア、UAEチームADQ）がスプリントを制す
    photo:CorVos
  • 第2ステージ：エリーザ・ロンゴボルギーニ（イタリア、リドル・トレック）
    photo:CorVos
  • 第1ステージ：単独でクラーラ・ホンシンガー（アメリカ、EFエデュケーション・TIBCO-SVB）が逃げを打つ
    photo:CorVos
  • 欧州選手権を控えたデミ・フォレリング（オランダ、SDワークス）が出場したツール・ド・ロマンディ・フェミナン
    photo:CorVos
  • 団体戦　表彰式
    photo:Satoru Kato
  • プロリーダージャージの中井唯晶（シマノレーシング、右）と、ネクストリーダージャージの津田悠義（キナンレーシングチーム）
    photo:Satoru Kato
  • 表彰式
    photo:Satoru Kato
  • フィニッシュ直前に強まった雨の中、3位争いのスプリント
    photo:Satoru Kato
  • 2位　ホセ・ビセンテ・トリビオ（マトリックスパワータグ）
    photo:Satoru Kato
  • フランシスコ・マンセボ（マトリックスパワータグ）が南魚沼ロード3度目の優勝
    photo:Satoru Kato
  • 最終周回　独走するフランシスコ・マンセボ（マトリックスパワータグ）
    photo:Satoru Kato
  • 最終周回　孫崎大樹（キナンレーシングチーム）を引き離すフランシスコ・マンセボ（マトリックスパワータグ）
    photo:Satoru Kato
  • 最終周回に入った直後、フランシスコ・マンセボ（マトリックスパワータグ）がアタック
    photo:Satoru Kato