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超級山岳オタカムにフィニッシュするヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ヴィスマ）
photo:Luca Bettini
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28C以上のモデルはフックレスリムに対応する。最大空気圧が異なるため注意が必要だ -
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ヴィットリア CORSA N.EXT -
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QRコードを読み取るとタイヤの装着方法や推奨空気圧、推奨チューブ等についての情報サイト（英語）が開く -
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CORSAシリーズのトレッドパターンを踏襲する -
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ヴィットリア CORSA N.EXT -
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チューブレスレディモデル(28C)の実測重量は304g（カタログ値300g） -
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クリンチャーモデル(26C)の実測重量は192g（カタログ値200g） -
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QRコードを読み取るとタイヤの装着方法や推奨空気圧、推奨チューブ等についての情報サイト（英語）が開く -
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ヴィットリア CORSA N.EXT -
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ヴィットリア CORSA N.EXT -
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現行のRUBINO PROと比較してもあらゆる面で上回っているという(c)ヴィットリアジャパン -
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優れたパワー伝達効率を誇るパワーコアBB(c）ジャイアント -
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優れたパワー伝達効率を誇るパワーコアBB(c）ジャイアント -
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エアロと軽量性を両立するチュービング(c）ジャイアント -
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エアロと軽量性を両立するチュービング(c）ジャイアント -
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調整可能なエアロカーボンポストを採用(c）ジャイアント -
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ISPを採用する数少ないバイクだ(c）ジャイアント -
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オーバードライブ2を採用するヘッドチューブ(c）ジャイアント -
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オーバードライブ2を採用するヘッドチューブ(c）ジャイアント -
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Liv LANGMA ADVANCED SL DISC TEAM FRAME SET(c）ジャイアント -
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ジャイアント TCR ADVANCED SL DISC TEAM(c）ジャイアント -
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ジャイアント REV PRO ASIA MIPS TEAM(c）ジャイアント -
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ジャイアント REV PRO ASIA MIPS TEAM BIKE EXCHANGE(c）ジャイアント -
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ジャイアント TEAM BIKE EXCHANGE BIBSHORTS(c）ジャイアント -
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ジャイアント TEAM BIKE EXCHANGE SS JERSEY/BIBSHORTS(c）ジャイアント -
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「UAEの働きは驚くべきものだった」と振り返るティシュ・ベノート （ベルギー、ユンボ・ヴィスマ）photo：Makoto AYANO -
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アシストを終え、3位でフィニッシュしたブランドン・マクナルティ（アメリカ、UAEチームエミレーツ）photo：Makoto AYANO -
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スタートに現れたタデイ・ポガチャル（スロベニア、 UAEチームエミレーツ）photo：Makoto AYANO -
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休むダンシングもしやすい