• ポルトガルのロード王者であるルイ・コスタ（EFエデュケーション・イージーポスト）
    photo:CorVos
  • 2つのカテゴリー山岳をトップ通過し、マイヨモンターニャ着用の権利を得たルイス・マテ（エウスカルテル・エウスカディ）
    photo:Unipublic
  • アルペシン・ドゥクーニンクなどスプリンターを擁するチームがプロトンのペースを作った
    photo:Unipublic
  • スパカズ Super Sticky Kush Splat（Blue Refractor）
    (c)メニーズ
  • スパカズ Super Sticky Kush Splat（Oil Slick）
    (c)メニーズ
  • スパカズ Super Sticky Kush Splat（Oil Slick）
    (c)メニーズ
  • スパカズ Super Sticky Kush Splat（Oil Slick）
    (c)メニーズ
  • スパカズ Super Sticky Kush Splat（Celeste）
    (c)メニーズ
  • スパカズ Super Sticky Kush Splat（White）
    (c)メニーズ
  • スパカズ Super Sticky Kush Splat（Neon Red）
    (c)メニーズ
  • スパカズ Super Sticky Kush Splat（Neon Pink）
    (c)メニーズ
  • ポガチャルのマリアローザに合わせたスペシャルサドルが登場した
    (c)Prologo
  • プロロゴ NAGO R4 ジロ・デ・イタリア
    (c)Prologo
  • 下ハンドル部分にもBlipsを装備する選手も。コンピュータマウントはロゴ入りの専用品だ
    photo:Kei Tsuji
  • この場所にBlipsを搭載する選手も
    photo:Kei Tsuji
  • 非常に手の込んだディティール
    photo:Kei Tsuji
  • ブレーキレバーのSRAMロゴにチームカラーで彩りを添える
    photo:Kei Tsuji
  • クランクのSRAMロゴにもチームカラーがあしらわれる
    photo:Kei Tsuji
  • タイヤはクリンチャーとチューブレスを選手の好みで使い分けている模様
    photo:Kei Tsuji
  • レッドブル・ボーラ・ハンスグローエのスペシャライズド S-WORKS TARMAC
    photo:Kei Tsuji
  • レッドブルのスポンサー登板に伴いバイクも大胆にカラーチェンジ
    photo:Kei Tsuji
  • モビスターが投入したキャニオンの新型Aeroad CFR
    photo:Kei Tsuji
  • Ultimate CFRも一部使用されていた。Aeroadで統一するアルペシンとの差が興味深い
    photo:Kei Tsuji
  • チームカラーのタイムペダルを使用する
    photo:Kei Tsuji
  • 353や454NSWホイールを運用。タイヤは28もしくは30c
    photo:Kei Tsuji
  • Blipsを標準装備。モビスターの典型的なカスタマイズだ
    photo:Kei Tsuji
  • モビスターが投入したキャニオンの新型Aeroad CFR
    photo:Kei Tsuji
  • 大人しめなカラーリングだが、近くで見るとラメを確認できる
    photo:Kei Tsuji
  • ホイールはジップ。454NSWや303 Firecrestをメインユース
    photo:Kei Tsuji
  • 軽量モデルと思しきORCA AERO。ドゥリーとファンヒルスに供給されていた模様
    photo:Kei Tsuji