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オメガファーマ・ロットが乗るドイツのCANYON(キャニオン)
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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キャニオンのバイクに記されたクラシックレースのレース名の数々
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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ミハイル・イグナチエフのハンドルにはスポンジクッションがセットされる
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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CAYOはタフで振動吸収性に優れるセカンドモデルだ
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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レイフ・ホステが乗るフォーカスCAYO
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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エースバイクに採用されたのはIZALCOでなく、セカンドモデルのCAYO
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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ホイールはレイノルズMV-T。タイヤにはミシュラン・サービスクルスがセット
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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アージェードゥーゼルが乗るKUOTA KOM EVO
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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シマノYUMEYAのゴールドメッキボルトが軽量化のために使用される
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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ファビアン・カンチェラーラ(スイス)が乗るトレック・マドン6.9SSL
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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トル・フースホフトのサーヴェロR3
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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ガーミンEDGE500を装着
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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アルンデルのステンレスケージが使用される
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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マヴィック・コスミックのハブ
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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FMBのパリ~ルーベスペシャルタイヤをセットしたマヴィック・コスミックホイール
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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エースのアルノー・コワイオ(フランス)が乗るのはRXR S
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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サブレバーを使用する選手は多い
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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TRPのカンティブレーキを使用する
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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パナレーサーが用意したワンオフのパヴェ用タイヤ
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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パナレーサーのチューブラータイヤ エクストリームジェットを使用する
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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可変ステムを使用してポジションを出している
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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後部からみたインゴット削り出しの強化エンド
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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インゴット削り出しの強化エンドが装着されている。フリーのロックリングも確実な締め付けが可能な廉価モデル
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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ステム下部にはアピール用のベルが装着されている
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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ブレドレー・ウィギンスが使用するBONTのシューズ
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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ハンドル上部をもってシフト操作が可能なサテライトスイッチを使用
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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FMBのパリ~ルーベスペシャルタイヤ
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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FMBのパリ~ルーベスペシャルタイヤ グリーンサイド装着ホイールがチームトラックに大量ストックされる
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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KOBH60.1は悪路走行に対応するためにつくられたハイエンドバイク
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:08
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パヴェのスタンダード、アンブロシオ・ネメシスリムを使用する
(c)Makoto.AYANO
2011/04/15 - 06:07
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