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    エマヌエル・セッラ(イタリア、アンドローニ・ジョカトーリ)を打倒してステージ優勝したロマン・クロイツィゲル(チェコ、アスタナ)
    photo:CorVos
    2011/04/24 - 08:31
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    エマヌエル・セッラ(イタリア、アンドローニ・ジョカトーリ)を打倒してステージ優勝したロマン・クロイツィゲル(チェコ、アスタナ)
    photo:CorVos
    2011/04/24 - 08:31
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    ステージ優勝したロマン・クロイツィゲル(チェコ、アスタナ)
    photo:Sonoko.TANAKA
    2011/04/24 - 08:31
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    グルペットの先頭を走る内間康平(ダンジェロ&アンティヌッチィ・株式会社NIPPO)
    photo:Sonoko.TANAKA
    2011/04/24 - 08:31
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    グルペットの先頭を走る内間康平(ダンジェロ&アンティヌッチィ・株式会社NIPPO)
    photo:Sonoko.TANAKA
    2011/04/24 - 08:31
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    1級山岳を登る佐野淳哉(ダンジェロ&アンティヌッチィ・株式会社NIPPO)
    photo:Sonoko.TANAKA
    2011/04/24 - 08:31
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     1級山岳を登る佐野淳哉(ダンジェロ&アンティヌッチィ・株式会社NIPPO)
    photo:Sonoko.TANAKA
    2011/04/24 - 08:31
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    ゴールへと向かうロマン・クロイツィゲル(チェコ、アスタナ)、エマニュエル・セッラ(イタリア、アンドローニ・ジョカトーリ)、ヤロスラフ・ポポヴィッチ(ウクライナ、レディオシャック)
    photo:Sonoko.TANAKA
    2011/04/24 - 08:31
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    序盤に決まったロマン・クロイツィゲル(チェコ、アスタナ)ら5人の逃げ集団
    photo:Sonoko.TANAKA
    2011/04/24 - 08:31
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    北イタリアの美しい大自然のなかを走り抜ける選手たち
    photo:Sonoko.TANAKA
    2011/04/24 - 08:31
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    スタート前の新城幸也(ユーロップカー)
    photo:Sonoko.TANAKA
    2011/04/24 - 08:31
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    スタートを待つダンジェロ&アンティヌッチィ・株式会社NIPPOチーム
    photo:Sonoko.TANAKA
    2011/04/24 - 08:31
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    総合順位1位から3位の表彰
    photo:Sonoko.TANAKA
    2011/04/24 - 08:31
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    グルペットで登る新城幸也(ユーロップカー)は笑顔を見せる
    photo:Sonoko.TANAKA
    2011/04/24 - 08:31
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    1級山岳を登る佐野淳哉(ダンジェロ&アンティヌッチィ・株式会社NIPPO)
    photo:Sonoko.TANAKA
    2011/04/24 - 08:31
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    ゴールへと向かうロマン・クロイツィゲル(チェコ、アスタナ)、エマニュエル・セッラ(イタリア、アンドローニ・ジョカトーリ)、ヤロスラフ・ポポヴィッチ(ウクライナ、レディオシャック)
    photo:Sonoko.TANAKA
    2011/04/24 - 08:31
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    ミケーレ・スカルポーニ(イタリア、ランプレ・ISD)擁するランプレがコントロールするプロトン
    photo:Sonoko.TANAKA
    2011/04/24 - 08:31
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    リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ2011コースマップ
    image:A.S.O.
    2011/04/24 - 04:23
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    リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ2011プロフィール
    image:A.S.O.
    2011/04/24 - 04:23
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    クオーレ・イタリアーノ・トスカーナ(CI-TOSCANA-WH)
    (c)クランノート
    2011/04/23 - 18:05
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    クオーレ・イタリアーノ・トスカーナ(CI-TOSCANA-BL)
    (c)クランノート
    2011/04/23 - 18:05
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    クオーレ・イタリアーノ・フィアンドレ(CI-FIANDRE-WH)
    (c)クランノート
    2011/04/23 - 18:05
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    クオーレ・イタリアーノ・フィアンドレ(CI-FIANDRE-BL)
    (c)クランノート
    2011/04/23 - 18:05
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    砂時計型にベンドするシートステーは路面の衝撃を和らげるための設計
    2011/04/23 - 17:09
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    「『ロードレーサー』の入門にぴったりのバイク」戸津井俊介(OVER-DOバイカーズサポート)
    2011/04/23 - 16:05
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    2011/04/23 - 16:05
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    オルベア アクア 105完成車
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2011/04/23 - 16:05
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    インテグラルヘッドだが、見た目にはすっきりとしているヘッド周り
    2011/04/23 - 16:05
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    サドルは初心者でも痛くなりにくいクッション性の高いものを採用
    2011/04/23 - 16:05
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    BBは68mmとオーソドックスなサイズを採用
    2011/04/23 - 16:05

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