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リドレーORION
2010/04/02 - 16:37
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リドレーORION
2010/04/02 - 16:37
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リドレーORION
2010/04/02 - 16:37
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リドレーORION
2010/04/02 - 16:37
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エンド部分までしっかり翼断面形状に成型されたフォークブレード。エアロ効果を発揮する
2010/04/02 - 16:37
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エンド部分までしっかり翼断面形状に成型されたフォークブレード。エアロ効果を発揮する
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内側に絞り込む形状によりねじれ剛性を確保するシートステー
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かなり細身に成型されたシートステー。乗り心地向上に大きく貢献する
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シートステーの上端はモノタイプでシートチューブに接合される
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ヘッドチューブはオーソドックスな上下1-1/8ベアリングを採用
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ヘッドチューブはオーソドックスな上下1-1/8ベアリングを採用
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チェーンステーの根元はモノボックスタイプで接合され、剛性アップを図る
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断面積が増した新デザインで駆動効率が向上したチェーンステー
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新たに五角形に成形され、剛性バランスがさらにアップしたダウンチューブ
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横方向に扁平加工されたトップチューブが快適性の向上に貢献する
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横方向に扁平加工されたトップチューブが快適性の向上に貢献する
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リドレーORION
2010/04/02 - 16:37
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リドレーORION
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リドレーORION
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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リドレーORION
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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佐藤 成彦
2010/04/02 - 16:37
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佐藤 成彦
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鈴木 祐一
2010/04/02 - 16:37
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鈴木 祐一
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鈴木 祐一
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リドレーORION
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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ボスベルグ石畳 平均5.8% 最大11% 長さ980m
photo:rvv.be
2010/04/02 - 11:50
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ミュール・カペルミュール 石畳 平均9.3% 最大19.8% 長さ1075m
photo:rvv.be
2010/04/02 - 11:50
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テンボシュ アスファルト 平均6.9% 最大8.7% 長さ450m
photo:rvv.be
2010/04/02 - 11:50
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12 229km地点 ベレンドリシュ アスファルト 平均7% 最大12% 長さ936m
photo:rvv.be
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