• S-WORKS VENGE
    photo:Kei Tsuji
  • ベースグレードのVENGE PROをテスト
    photo:SPECIALIZED
  • BB周辺でボリュームを増す翼面形状ダウンチューブ
    photo:Kei Tsuji
  • 断面形状3:1のFACTカーボンエアフォイルフォーク
    photo:Kei Tsuji
  • 中央部のくびれが空力性能を向上させているヘッドチューブ
    photo:Kei Tsuji
  • 空力性能を突き詰めたフレームデザイン
    photo:Kei Tsuji
  • ワンピースで成形されるBB＆チェーンステー
    photo:Kei Tsuji
  • ワンピースで成形されるBB＆チェーンステー
    photo:Kei Tsuji
  • キャンパードエアフォイル・クロスセクションシートステー
    photo:Kei Tsuji
  • 特徴的なインテグレーテッド・トップキャップ
    photo:Kei Tsuji
  • ボリューム感のあるヘッドチューブとフォーク
    photo:Kei Tsuji
  • カリフォルニアで改めて披露されたS-WORKS VENGE
    photo:Kei Tsuji
  • キャンパードエアフォイル・クロスセクションシートステーの整流イメージ
    photo:Kei Tsuji
  • FACT ISカーボンテクノロジーを投入したVENGE
    photo:Kei Tsuji
  • 開発陣がマイクを握り、2012年ロードモデルのプレゼンテーションが進められた
    photo:Kei Tsuji
  • ベースモデルとなるVENGE PRO
    photo:Kei Tsuji
  • トップレースでの使用を目的に開発されたS-WORKS McLaren VENGE
    photo:Kei Tsuji
  • トップレースでの使用を目的に開発されたS-WORKS McLaren VENGE
    photo:Kei Tsuji
  • スタートを待つマイヨヴェールのマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、HTC・ハイロード）
    photo:Cor Vos
  • 激しく落車したローレンス・テンダム（オランダ、ラボバンク）が血だらけでゴール
    photo:Cor Vos
  • チームメイトの勝利を喜びながらゴールするフィリップ・ジルベール（ベルギー、オメガファーマ・ロット）
    photo:Cor Vos
  • 逃げグループを形成するゴルカ・イサギーレ（スペイン、エウスカルテル）ら
    photo:Cor Vos
  • ゴールに飛び込むカデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシングチーム）ら
    photo:Cor Vos
  • 先頭でプラトー・ド・ベイユを駆け上がるイェーレ・ファネンデルト（ベルギー、オメガファーマ・ロット）
    photo:Cor Vos
  • ガッツポーズでゴールするイェーレ・ファネンデルト（ベルギー、オメガファーマ・ロット）
    photo:Cor Vos
  • 追撃したサムエル・サンチェス（スペイン、エウスカルテル）は届かずに2位
    photo:Cor Vos
  • 下りで2度落車したイェンス・フォイクト（ドイツ、レオパード・トレック）
    photo:Cor Vos
  • ピレネー山岳を進むプロトン
    photo:Cor Vos
  • マイヨジョーヌを守ったトマ・ヴォクレール（フランス、ユーロップカー）が顔を覆う
    photo:Cor Vos
  • ピレネー最終日を制したイェーレ・ファネンデルト（ベルギー、オメガファーマ・ロット）
    photo:Cor Vos