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パンくず

  1. ホーム

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    逃げるセルジオ・パウリーニョ(ポルトガル、レディオシャック)やクリスティアン・コレン(スロベニア、リクイガス・キャノンデール)
    photo:Makoto Ayano
    2011/07/25 - 11:57
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    白い雲が浮かぶ晴天のパリ
    photo:Makoto Ayano
    2011/07/25 - 11:57
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    スピードの上がったメイン集団がコンコルド広場へ
    photo:Makoto Ayano
    2011/07/25 - 11:56
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    シャンゼリゼ周回コースをこなすロマン・クロイツィゲル(チェコ、アスタナ)
    photo:Makoto Ayano
    2011/07/25 - 11:56
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    凱旋門をバックに逃げるジェレミー・ロワ(フランス、FDJ)やクリストフ・リブロン(フランス、アージェードゥーゼル)
    photo:Makoto Ayano
    2011/07/25 - 11:56
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    オメガファーマ・ロットとガーミン・サーヴェロが集団牽引
    photo:Makoto Ayano
    2011/07/25 - 11:56
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    集団前方でシャンゼリゼ周回をこなすカデル・エヴァンス(オーストラリア、BMCレーシングチーム)
    photo:Makoto Ayano
    2011/07/25 - 11:56
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    ガーミン・サーヴェロが牽引するメイン集団
    photo:Makoto Ayano
    2011/07/25 - 11:56
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    シャンゼリゼ通りからコンコルド広場へ
    photo:Makoto Ayano
    2011/07/25 - 11:55
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    逃げグループを形成するクリストフ・リブロン(フランス、アージェードゥーゼル)やジェレミー・ロワ(フランス、FDJ)
    photo:Makoto Ayano
    2011/07/25 - 11:55
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    凱旋門に向かってシャンゼリゼ通りに突入
    photo:Makoto Ayano
    2011/07/25 - 11:55
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    凱旋門に向かってシャンゼリゼ通りに突入
    photo:Makoto Ayano
    2011/07/25 - 11:54
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    マイヨジョーヌのカデル・エヴァンス(オーストラリア、BMCレーシングチーム)がシャンゼリゼ通りを駆ける
    photo:Makoto Ayano
    2011/07/25 - 11:54
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    BMCレーシングチームがコントロールするメイン集団
    photo:Makoto Ayano
    2011/07/25 - 11:54
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    マイヨジョーヌのカデル・エヴァンス(オーストラリア、BMCレーシングチーム)がシャンゼリゼ通りを駆ける
    photo:Makoto Ayano
    2011/07/25 - 11:50
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    2周目で集団を抜け出すジェレミー・ロワ(フランス、FDJ)
    photo:Makoto Ayano
    2011/07/25 - 11:49
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    集団前方でアタックのチャンスを伺うジェレミー・ロワ(フランス、FDJ)
    photo:Makoto Ayano
    2011/07/25 - 11:49
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    シャンゼリゼ周回コースでアタックが繰り返される
    photo:Makoto Ayano
    2011/07/25 - 11:48
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    凱旋門をバックにシャンゼリゼ通りを駆けるマイヨジョーヌのカデル・エヴァンス(オーストラリア、BMCレーシングチーム)
    photo:Makoto Ayano
    2011/07/25 - 11:48
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    BMCレーシングチームが牽引するメイン集団がシャンゼリゼに凱旋
    photo:Makoto Ayano
    2011/07/25 - 11:48
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    「エアロ効果とフレームバランスでオールラウンドに使える」二戸康寛(なるしまフレンド立川店)
    2011/07/25 - 09:18
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    「どこから踏んでも進んでくれるし、力を温存しながら走れる」白川賢治(YOUCAN リバーシティ店)
    2011/07/25 - 09:18
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    スペシャライズド ヴェンジ
    (c)Makoto Ayano
    2011/07/25 - 09:18
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    スペシャライズド ヴェンジ
    (c)Makoto Ayano
    2011/07/25 - 09:18
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    スペシャライズド ヴェンジ
    (c)Makoto Ayano
    2011/07/25 - 09:18
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    まるでTTバイクを想起させるシートチューブのエアロ処理
    2011/07/25 - 09:18
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    エアロ形状を採るシートピラーは、取付け方向を回転させることでセットバックを0か20mmで選択できる
    2011/07/25 - 09:18
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    ヴェンジの特徴のひとつであるインテグレーテッド・トップキャップ。トップチューブにきれいに繋がる
    2011/07/25 - 09:18
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    トップチューブからシートステーにかけてはデザイン面でも空力と剛性を感じさせる流麗さと無骨さがある
    2011/07/25 - 09:18
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    カーボンエアロとまさに言わんばかりのなめらかなフォルム
    2011/07/25 - 09:18

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