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GMのアルベルト・ボルピ氏は海外選手と共にリモートで出席
photo:Satoru Kato
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JCLチーム右京の2025年出場予定レースphoto:Satoru Kato -
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新たに加入する海外選手６名photo:Satoru Kato -
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JCLチーム右京の2025年チームスローガンphoto:Satoru Kato -
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片山右京代表photo:Satoru Kato -
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バイクは引き続きファクターを使用するphoto:Satoru Kato -
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Retül Fitを受けて対象のTarmac SL8を購入すると、コックピット、サドル、シートポストのサイズを無料で交換できる(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズドがTarmac SL8の「ベストフィットで走ろう」プログラムを3月31日まで延長(c)スペシャライズド・ジャパン -
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さりげなく記されるAdvanced SLロゴphoto:Kei Tsuji -
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先の豪州選手権でワンツー勝利を挙げたルーク・プラップ（ジェイコ・アルウラー）photo:Kei Tsuji -
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トライアスリートのエマ・パラントブラウンも出席photo:Kei Tsuji -
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新型TTバイクについて語るアンバー・ペイト（リブ・アルウラー・ジェイコ）photo:Kei Tsuji -
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ジャイアントのアンドリュー氏によるプレゼンテーションphoto:Kei Tsuji -
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内幅22.4mmのフックレスリムを採用photo:Kei Tsuji -
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kt5c4990.jpgphoto:Kei Tsuji -
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リアバックは大股のデザイン。空気抵抗に対する最新のアプローチを採用したphoto:Kei Tsuji -
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一体成型されたハブ。軽量性、剛性にも優れるphoto:Kei Tsuji -
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最新のTTポジションに対応した専用設計のハンドル類photo:Kei Tsuji -
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カデックスからも新型のディスク/バトンホイールがデビュー。カデックスらしい思想を盛り込んだ意欲作だphoto:Kei Tsuji -
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ジェイコ・アルウラーのチームカラーに彩られたTrinity Advanced SLphoto:Kei Tsuji -
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ダウンアンダー開幕を控えるアデレードでの発表会。ジャイアントのTrinity、LivのAVOWが登場したphoto:Kei Tsuji -
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フロント50mm、リア65mmの前後セットからなるAERO 4-SPOKE DISC WHEELSYSTEMphoto:Kei Tsuji -
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大幅な軽量化を達成したMAX AERO DISC WHEELSYSTEMphoto:Kei Tsuji -
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Trinity Advanced SL 0photo:Kei Tsuji -
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Liv Avow Advanced SL TRIphoto:Kei Tsuji -
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ルーク・プラップ（ジェイコ・アルウラー）が既に豪州TT選手権で勝利を掴んでいる(c)ジャイアント -
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ハブと一体となったカーボンスポーク構造が採用されている(c)ジャイアント -
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1Kカーボンが採用されたことが特徴だ(c)ジャイアント -
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CADEX AERO 4-SPOKE DISC WHEELSYSTEM(c)ジャイアント -
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CADEX MAX AERO DISC WHEELSYSTEM(c)ジャイアント