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ポイント賞ジャージを着るケニー・ファンヒュメル(オランダ、スキル・シマノ)がステージ勝利
(c)Sonoko.Tanaka
2011/10/26 - 07:12
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右:ステージ7位でフィニッシュした盛一大(愛三工業レーシングチーム)
(c)Sonoko.Tanaka
2011/10/26 - 07:12
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ゴールをめざしスプリントを掛ける選手たち
(c)Sonoko.Tanaka
2011/10/26 - 07:12
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集団内で走る木守望(愛三工業レーシングチーム)
(c)Sonoko.Tanaka
2011/10/26 - 07:12
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多くの観客が見守る街中の周回コースからレースがスタート
(c)Sonoko.Tanaka
2011/10/26 - 07:12
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澄万の中心部を駆け抜ける選手たち
(c)Sonoko.Tanaka
2011/10/26 - 07:12
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ステージ優勝したケニー・ファンヒュメル(オランダ、スキル・シマノ)と上位選手
(c)Sonoko.Tanaka
2011/10/26 - 07:12
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観戦にきていた地元の小学生たち
(c)Sonoko.Tanaka
2011/10/26 - 07:12
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スタートを待つ木守望(愛三工業レーシングチーム)
(c)Sonoko.Tanaka
2011/10/26 - 07:12
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スタートを待つ綾部勇成(愛三工業レーシングチーム)
(c)Sonoko.Tanaka
2011/10/26 - 07:12
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スタート前のケニー・ファンヒュメル(オランダ、スキル・シマノ)
(c)Sonoko.Tanaka
2011/10/26 - 07:12
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Di2のサテライトスイッチをハンドル上部に備え、ブリヂストンe-metersを使用する
2011/10/26 - 00:33
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古賀志林道の頂上へ。「マヴィックカー頑張れ!」の声援を浴びて、嬉しくなってしまう
2011/10/25 - 22:43
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古賀志林道のつづら折れの激坂もパワフルに登っていく
2011/10/25 - 22:43
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8人の逃げ集団の後方に着く。もちろん選手ごとのスプロケットの違いを把握しながら
2011/10/25 - 22:43
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合図を交わしてコースへと出ていく清水裕輔さん。真剣な表情、張り詰めた空気が流れる
2011/10/25 - 22:43
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下りでは100km/h出ている。しかしレガシィの運動性能に不安感はない
2011/10/25 - 22:43
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後部座席ではいつでも選手にあったホイールが選び出せるように用意している
2011/10/25 - 22:43
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朝、慌ただしく、しかし手際よくホイールを積み込んでいくマヴィックのスタフたち
2011/10/25 - 22:43
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チームカーの隊列もすべてスバル・レガシィだ
(c)Makoto.AYANO
2011/10/25 - 22:43
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モト・マヴィックは自由に動きまわり、観客の盛り上げにも一役買っている!
(c)Makoto.AYANO
2011/10/25 - 22:43
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マヴィックイエローのスバル・レガシィ ニュートラルサポートカー
(c)Makoto.AYANO
2011/10/25 - 22:43
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声援を受けながら古賀志林道を登るマヴィック・レガシィ 観客にとっても人気者だ
(c)Makoto.AYANO
2011/10/25 - 22:43
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ルーフキャリアは特製。スタート前にはホイール盗難防止のワイヤーロックがかかっていた
(c)Makoto.AYANO
2011/10/25 - 22:43
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ジャパンカップでのマヴィック・ニュートラルサポートはスバル・レガシィ、モト2台、スタッフ8人体制
(c)Makoto.AYANO
2011/10/25 - 22:43
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心配いっぱいに乗りこんだ磯部聡(CW編集部)だったが...
2011/10/25 - 22:43
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イエロージャージをキープするジャスタン・ジュル(フランス、ラポム・マルセイユ)
(c)Sonoko.TANAKA
2011/10/25 - 11:13
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イエロージャージをキープするジャスタン・ジュル(フランス、ラポム・マルセイユ)
(c)Sonoko.TANAKA
2011/10/25 - 11:13
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ポイントジャージを獲得したケニー・ファンヒュメル(オランダ、スキル・シマノ)
(c)Sonoko.TANAKA
2011/10/25 - 11:13
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山岳賞ジャージをキープするジュリアン・アントマルシュ(フランス、ラポム・マルセイユ)
(c)Sonoko.TANAKA
2011/10/25 - 11:13
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