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    (c)シマノ
  • ピナレロ DOGMA F（Luxter Blue）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ピナレロが新型DOGMA Fの試乗会を3月22日～4月6日まで開催
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • パリ〜ニース第5ステージ コースプロフィール
    image:A.S.O.
  • 移籍後初勝利を飾ったレニー・マルティネス（フランス、バーレーン・ヴィクトリアス）
    photo:A.S.O.
  • 第5ステージに向かうジュリアン・アラフィリップ（フランス、チューダー・プロサイクリング）
    photo:A.S.O.
  • 高速レースとなった第5ステージ
    photo:CorVos
  • エスケープしたベン・スウィフト（イギリス、イネオス・グレナディアーズ）とティボー・グリュエル（フランス、グルパマFDJ）
    photo:A.S.O.
  • 激坂を制したレニー・マルティネス（フランス、バーレーン・ヴィクトリアス）
    photo:A.S.O.
  • リーダージャージを取り戻したマッテオ・ジョーゲンソン（アメリカ、ヴィスマ・リースアバイク）
    photo:A.S.O.
  • 「かなりしっかりした剛性感のハンドルがいい仕事をしている」高木三千成（シクロワイアード編集部）
    photo:Kenta Onoguchi
  • 「あらゆるシーンに対応する扱いやすいオールラウンダー」高木三千成（シクロワイアード編集部）
    photo:Kenta Onoguchi
  • 「乗り心地の良さが印象的。トラクションもかけやすく、前へ前へと進んでいく」高木三千成（シクロワイアード編集部）
    photo:Kenta Onoguchi
  • 「スピードや加速感が素晴らしく、本当に飛ぶように進むバイク」成毛千尋（アルディナサイクラリー）
    photo:Kenta Onoguchi
  • 「クライミングバイクと言っても、これはクライミングが得意なオールラウンダーと言える」成毛千尋（アルディナサイクラリー）
    photo:Kenta Onoguchi
  • メリダ SCULTURA 8000
  • メリダ SCULTURA 8000
  • シンプルな造形のシートポストを使用する
  • 細身かつ扁平形状のシートステー
  • プレスフィットBBを採用
  • フロントフォークにもヒートシンクは設けられている
  • ダイレクトマウントハンガーを装備し、軽量化と変速性能の向上に寄与
  • メリダの得意とするヒートシンク
  • ケーブルフル内装コックピットを採用
  • シートクランプもスマートな処理が施された
  • ストレートフォークを採用する
  • ヘッドチューブとフォーク部にREACTO譲りのデザインを導入
  • メリダ SCULTURA 8000
  • ヘッドはシンプルなデザインに
  • メリダ SCULTURA 8000