タイム

  • タイム ATAC XC6
    2020/04/25 - 13:38
  • ガラリと雰囲気が変わったタイムのMTBペダル「ATAC XC」
    2020/04/25 - 13:38
  • ガラリと雰囲気が変わったタイムのMTBペダル「ATAC XC」
    2020/04/25 - 13:38
  • XC6 は169g
    2020/04/25 - 13:38
  • カーボンボディ、チタンアクスルのハイエンドXC12
    2020/04/25 - 13:38
  • 新型ではビンディング機構が露出している
    2020/04/25 - 13:38
  • ボディーワークが変更されたことで、スタックハイトが小さくなった
    2020/04/25 - 13:38
  • パッキンでカバーされるアクスルとボディの根本
    2020/04/25 - 13:38
  • 新型でも前側のパーツがフローティングする
    2020/04/25 - 13:38
  • ハイエンドXC12の実測重量は136g
    2020/04/25 - 13:38
  • XC8は146gという重量となっている
    2020/04/25 - 13:38
  • タイム ATAC XC（上位グレードから12、8、6、4）
    2020/04/25 - 13:38
  • ロードペダルのようなフォルムとなっている
    2020/04/23 - 20:18
  • CYCLO 10はカーボンボディのため軽量に仕上げられている
    2020/04/23 - 20:18
  • ロードバイクとの相性が良いCYCLOシリーズ
    2020/04/23 - 20:18
  • ロードバイクとの相性が良いCYCLOシリーズ
    2020/04/23 - 20:18
  • ロードバイクとの相性が良いCYCLOシリーズ
    2020/04/23 - 20:18
  • ATAC XCはバネ機構が前方に備えられているが、CYCLOではクリートを引っ掛けるだけ
    2020/04/23 - 20:18
  • ATAC XCと異なりバネ機構が後方に備えられている
    2020/04/23 - 20:18
  • タイム CYCLOシリーズ
    2020/04/23 - 20:18
  • 最上位グレード10から6、2という3つのモデルが揃う
    2020/04/23 - 20:18
  • ロードペダルのような薄い作りだ
    2020/04/23 - 20:18
  • シャフトからクリップまでのスタックハイトが低い
    2020/04/23 - 20:18
  • ATACと異なりバネ機構が後方に備えられている
    2020/04/23 - 20:18
  • 最上位グレードはカーボンボディが採用されている
    2020/04/23 - 20:18
  • タイム ALPE D’HUEZ 01 フレンチヒーロー（ディスクブレーキ）
    (c)ポディウム
    2019/10/12 - 12:04
  • タイム ALPE D’HUEZ 01 フレンチヒーロー（リムブレーキ）
    (c)ポディウム
    2019/10/12 - 12:04
  • フルカーボンのアウトソールによって優れたパワー伝達性を発揮する
    (c)TIME
    2019/03/05 - 12:23
  • タイムのロードシューズが復活を果たし3モデルで新登場した
    (c)TIME
    2019/03/05 - 12:23
  • タイム OSMOS 10（ブラック）
    (c)TIME
    2019/03/05 - 12:23