ULTEGRA、105完成車はITMのハンドル類でまとめられる
コラテック
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高い剛性とコントロール性能を実現したプロコントロールフォーク
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コラテック CORONES SL マットブラック/マットブルーphoto:MakotoAYANO/cyclowired.jp
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ロープロファイルチェーンステーにより走行性能の向上とフレームへのダメージを抑える
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細身に仕上げることで振動吸収性を向上させたシートステー
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トップチューブにはライオンが描かれている
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トリプルバデッドチューブを採用することにより剛性を確保しつつ軽量に仕上げた
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コラテック CORONES SL マットレッド/マットブラックphoto:MakotoAYANO/cyclowired.jp
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NACA断面を取り入れたフロントフォーク
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スッキリとした佇まいのシートステー。ブレーキはBB裏に移されている
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コラテック CCT EVO(c)corratec.com
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エンド付近で上方にオフセットしたチェーンステー
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カムテール形状を取り入れたダウンチューブ
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トップチューブにはブランドロゴが描かれている
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トップチューブに直接シートステーを接続
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コラテック CCT EVO(c)corratec.com
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コラテック SHAPE URBAN(ホワイト/レッド)
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コラテック SHAPE URBAN(ホワイト/パープル)
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コラテック SHAPE URBAN(ブルー/ホワイト)
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コラテック SHAPE URBAN(ガンメタ/レッド)
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コラテック SHAPE URBAN(マットブラック/レッド)
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コラテックロゴのヘッドバッチが映える
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コンポーネントは信頼性の高いシマノ製品で固めている
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キャリアやフェンダー用のダボ穴が設けられているため、使用用途にあわせてカスタマイズできる
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ブレーキは強力な制動力を備えるVブレーキタイプ
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クッション性が高いコラテックのサドルをアッセンブルした
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トップチューブには色の塗り分けでさり気なくSHAPEとあしらわれている
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シフターはシマノ ST-EF51-8R/Lが採用されている
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コラテック SHAPE URBAN(ホワイト/レッド)
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コラテック SHAPE URBAN(ホワイト/パープル)