ワイヤー類は整備性に優れる外装式だ
コラテック
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シマノALTUSをコンポーネントとしている
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アルミ製のステムとハンドルを採用している
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コラテックのオリジナルサドルがアッセンブルされる
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トップチューブはMTBフレームに採用されるテクノロジーが用いられている
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コラテック SHAPE URBAN(マットネイビー/ネイビー)
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ロープロファイルチェーンステーというテクノロジーにより屈曲が設けられている(c)cyclowired.jp
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上位モデルと同様のカーボンフォークがアッセンブルされる(c)cyclowired.jp
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カーボン素材かのように見える滑らかなチューブ接合部(c)cyclowired.jp
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シマノSORA R3000のように最新のコンポーネントが搭載される(c)cyclowired.jp
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サンマルコのサドルがアッセンブルされる(c)cyclowired.jp
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ハンドル周りはITMで統一する(c)cyclowired.jp
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スムースなヘッドチューブから伸びる扁平形状のトップチューブ(c)cyclowired.jp
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トップチューブとダウンチューブの上面にもデザインが施されている(c)cyclowired.jp
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コラテック DOROMITI(M.BLACK/RED)(c)cyclowired.jp
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コラテック DOROMITI(c)cyclowired.jp
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コラテック DOROMITI(WHITE/BLACK)(c)cyclowired.jp
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コラテック DOROMITI(M.BLACK/BLUE)(c)cyclowired.jp
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コラテック DOROMITI(GRAY/CREAM)(c)cyclowired.jp
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コラテック DOROMITI()(c)cyclowired.jp
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コラテック R.T.CARBON WHITE/BLUE(※写真のコンポーネントはNewアルテグラではありません)
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コラテック DOLOMITI SL レッド/ホワイト
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2017年モデルからDOLOMITI SLもプロコントロールフォークを搭載し安定したコーナリングを実現
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コラテック DOLOMITI SL マットブラック/イエロー
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コラテック DOLOMITI SL マットネイビー/オレンジ
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ボトムブラケットは標準的なねじ切りタイプなためメンテナンスもしやすい
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ロープロファイルチェーンステーにより上位機種に負けない走りを実現
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コラテック DOLOMITI SL マットブラック/ブルー
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コラテック DOLOMITI SL ホワイト/ブルーphoto:MakotoAYANO/cyclowired.jp
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ブレーキまで一貫してシマノコンポーネントが使用されるため、信頼性は高い