独創的なクロージャ―パターンが採用される
コルナゴ
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インソールにはソールスターが付属する
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イタリアからやってきたシューズブランド クロノ
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アヴァンギャルドなグラフィックのジャージも用意される
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アウトウェットからはアウターウエアが登場
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LASの新型モデル VIRTUS
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スレッドフィット82.5を採用する
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ケーブルはインターナル仕様だ
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シートポストもラウンド形状に
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シートポストもラウンド形状に
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ブレーキはノーマルモデルへと変更された
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2019の注目モデルのCLX
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アラベスクと比べると幾分かシンプルなMASTER
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美麗で複雑な意匠のラグが特徴のアラベスク
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今年で30周年を迎えるMASTER
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MASTERは古くからのコルナゴファンにはたまらないペイントが施される
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新色のマットレッドをまとCONCEPT
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ずらり並んだフレーム
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トップチューブにはエミレーツのロゴが
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シートチューブ裏側にイタリアントリコロールが入る
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ロードレーサーに近いジオメトリのVORREI
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細身のシルエットが魅力的なEPOCA
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コルナゴ C64 UAEエミレーツカラー
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インテグレーテッドデザインのステムを採用するphoto:Makoto.AYANO
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電動コンポーネントの充電などに便利なコントロールパネルをトップチューブに装備photo:Makoto.AYANO
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エアロ形状のボトルを装着することにより、ダウンチューブの面積を広げ空力効果を上げるphoto:Makoto.AYANO
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リア三角はコンパクトな形状となり空力性能を強化photo:Makoto.AYANO
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エアロ形状のボトルを装着することにより、ダウンチューブの面積を広げ空力効果を上げる(c)エヌビーエス
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フロントブレーキはカバーで覆うことでエアロ性能を向上させる(c)エヌビーエス
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ヘッド部分など空力性能を意識ししたフレーム形状をしている(c)エヌビーエス