コルナゴ

  • V3-RSとは異なりブレーキのオイルライン等はフル内装されない仕様だ
    (c)アキボウ
  • Dシェイプのシートピラーを採用することで空力性能を強化している
    (c)アキボウ
  • ディスクブレーキのみのラインアップ
    (c)アキボウ
  • コルナゴ V3 Disc（MKWH）
    (c)アキボウ
  • コルナゴ V3 Disc（MKRD）
    (c)アキボウ
  • 機械式コンポーネントの場合、ダウンチューブ上部からシフトケーブルが内装される
    (c)アキボウ
  • 各色ともグラデーションカラーを差し込み高級感のあるルックスに
    (c)アキボウ
  • D型のシートチューブに専用のエアロシートポストを合わせる
    (c)アキボウ
  • ダウンチューブ上部にモデル名ロゴを配置
    (c)アキボウ
  • 各チューブにはカムテール形状を採用し空力性能を高めている
    (c)アキボウ
  • オリジナルのコックピットパーツでケーブルの完全内装を実現
    (c)アキボウ
  • コルナゴ V3-RS（RZWB）
    (c)アキボウ
  • コルナゴ V3-RS（RZGR）
    (c)アキボウ
  • コルナゴ V3-RS（RZWH）
    (c)アキボウ
  • コルナゴ V3-RS（RZRD）
    (c)アキボウ
  • ラグで繋がれたチューブ集合部。トップチューブサイドにはお馴染みエルネスト・コルナゴのサインも
    (c)エヌビーエス
  • ラグで繋がれたチューブ集合部。トップチューブサイドにはお馴染みエルネスト・コルナゴのサインも
    (c)エヌビーエス
  • リアエンドに刻まれたCOLNAGOの文字。細部まで作り込まれた至高の1台だ
    (c)エヌビーエス
  • シートチューブにはコルナゴとアディダスのロゴが並ぶ
    (c)エヌビーエス
  • コルナゴ MASTER (size? × adidas originals limited)
    (c)エヌビーエス
  • シートチューブにはコルナゴとアディダスのロゴが並ぶ
    (c)エヌビーエス
  • 白地に赤く輝くヘッドのクローバーマーク
    (c)エヌビーエス
  • シートチューブ後方には”？”マークも入る
    (c)エヌビーエス
  • アディダスとのコラボレーションで生まれた限定モデルだ
    (c)エヌビーエス
  • ホワイトにメタリックレッドを差し込んだゴージャスな1台
    (c)エヌビーエス
  • ホワイトにメタリックレッドを差し込んだゴージャスな1台
    (c)エヌビーエス
  • アディダスロゴを背負った”コルナゴ坊や”がトップチューブに描かれる
    (c)エヌビーエス
  • ヘッドに向かってフレアした特徴的なチュービングによって剛性を確保
    (c)エヌビーエス
  • ねじれ剛性を高める角断面のダウンチューブ。プレスフィットBB86を採用する
    (c)エヌビーエス
  • トップチューブにはイタリアントリコロールをあしらったデザイン
    (c)エヌビーエス