JBCF宇都宮2017 プロバイク

  • ホワイトからグリーンのグラデーションが特徴
  • 緩やかな湾曲を持つダウンチューブ
  • ウォークライド・シクロアカデミアの、ウォークライド WR2AR
  • まだラインナップには存在しない軽量カーボンホイールがテストされていた
  • タイヤは国内チームでは唯一ソーヨーを使う
  • ホイールはクローダーのRWT38
  • 供給用のPROステムとハンドル。ステム長107mmの表記が
  • 狩野智也（群馬グリフィン・レーシングチーム）のグリフィン GF-3400
  • サドルはPROの各モデルを選手の好みで使い分けていた
  • 非常にコンパクトなシマノ製パワーメーターを搭載していた
  • タイヤはヴィットリアのCORSAで統一
  • 一般発売されていないPROのアルミステムとハンドルを使用。ステムは1-1/4インチコラムに対応させたもの
  • 木村圭祐（シマノレーシング）のジャイアント TCR ADVANCED SLR
  • デュラエース9070系Di2をベースに、クランクはペダリングモニターを搭載したFC-R9100
  • パナレーサーのプロ供給専用のテストモデル、RACE EVO 3.5
  • 福本千佳のバイクに取り付けられた、ワンバイエスのジェイカーボンネクストハンドル
  • 吉川のサブバイクとして持ち込まれたSCULTURA
  • ステム長110mmのマイナス17度ステム
  • 吉岡直哉（那須ブラーゼン）のボーマ ALLUMER-α
  • リラックマ
  • 幅広のVibe Sprintステムに対応させた特注のレックマウント製アダプター
  • サドルはアスチュート
  • 60mmハイトを持つヴィットリアのQURANO 60ホイールをクリテリウムで使用
  • 中村龍太郎（イナーメ信濃山形）とフェルト F FRD
  • バーテープもカブトで、薄いタイプの使用率が高いように見えた
  • ボトルケージはカブト
  • ステムやハンドルはワンバイエスだ
  • ホイールとタイヤはマヴィックで統一。新型のCOSMIC PRO CARBONを使う選手も
  • 小渡健悟（シエルヴォ奈良MIYATA-MERIDAレーシングチーム）のメリダ REACTO 4000
  • 国内チームでは珍しく、カンパニョーロを使う