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新時代のシクロクロス用ハンドメイドチューブラー シュワルベ レーシングラルフHT |
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サンタクルズV10.5 ファクトリーチームSYNDICATEのレプリカカラー |
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サンタクルズV10.5 鍛造アルミ製ロワーリンクにはグリスポートを装備。アッパーリンクも新型に |
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サンタクルズV10.5 マットカラーに流行のフラッシュグリーンを配色 |
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サンタクルズV10.5 世界チャンプグレッグ・ミナー仕様のフルカーボンDHバイク |
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土井、畑中、宮澤出場のCX全日本 竹之内と豊岡の大会連覇なるか？ |
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コースを試走する竹之内悠（チームユーラシア）と豊岡英子（パナソニックレディース） |
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富士山を眺める絶景コース |
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富士山に向かってスタートが切られる |
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NIPPOで走る鹿屋体大の石橋・徳田 中根が正式加入で平均年齢21.5歳 |
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チームNIPPOから移籍する小森亮平 |
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チームユーラシア（写真は2012年） |
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チームユーラシアIRCタイヤ 2013は小森亮平が加入 |
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竹之内悠がCX全日本連覇を達成 宮内佐季子が初の女子王者に輝く |
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ジュニア 優勝した横山航太（篠ノ井高校） |
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エリート男子 連覇を達成した竹之内悠（チームユーラシア） |
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エリート女子 ゴールに向けて独走する宮内佐季子（CLUBviento） |
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1-1/8、1-1/2インチの大口径上下異型テーパードヘッドチューブを採用する |
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カーボンレイアップにバイオファイバーを添加し、振動吸収性を向上させている |
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チューブ内にリブ補強を施す「ダブルチャンバーテクノロジー」を導入する |
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主張の強いロゴはレーシング機材たる雰囲気を漂わせる |
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トップチューブから緩やかにつながるシートステー |
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ボリューム感の高いヘッドチューブ周辺の造形 |
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BB386EVOなど、積極的に最新のシステムを導入した |
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シャープなラインで形作られるチェーンステーは、路面追従性を求めた |
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緩やかなアーチを描くトップチューブ。扁平形状とされ、しなやかな乗り味を生み出す |
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シートステーは先端部から細く、振動吸収性に貢献 |
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チェーンステーやシートステーは扁平加工することで、衝撃吸収性を向上させる |
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完成車に付属するシートポストはモノリンク方式を採用する |
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メリダ SCULTURA SL TEAM |
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メリダ SCULTURA SL TEAM |
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メリダ SCULTURA SL TEAM |
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「軽さ故のピーキーさが無く、オールラウンドに使えるレーシングバイク」諏訪孝浩（BIKESHOP SNEL） |
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「タメのある乗り味で、レースからコンフォートユースまでに使える」戸津井俊介（OVER-DOバイカーズサポート） |
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メリダ SCULTURA SL TEAM メリダが放つオールラウンドレーシングバイク |
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小坂光を振り切った竹之内悠が連覇 宮内佐季子が地元で念願のタイトル |
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エリート男子 スタートを待つ竹之内悠（チームユーラシア） |
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エリート男子 スタートを待つ84名の選手たち |
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エリート男子 後方でスタートを待つ宮澤崇史（サクソバンク・ティンコフバンク） |
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エリート男子 スタート1分前 |
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エリート男子 スタート |
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エリート男子 スタートから先頭に立つ竹之内悠（チームユーラシア） |
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エリート男子 先頭パックを形成する竹之内悠（チームユーラシア）、小坂光（宇都宮ブリッツェン）、丸山厚（TEAM MASSA-ANDEX） |
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富士山麓の「ふもとっぱら」 |
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エリート男子 先頭パックから沢田時（ブリヂストンアンカー）がアタック |
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エリート男子 先頭4名のままレースは進行する |
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エリート男子 先頭パックのペースを上げる小坂光（宇都宮ブリッツェン） |
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エリート男子 8番手前後を走る前田公平（SPEEDVAGEN CYCLOCROSS TEAM） |
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エリート男子 徐々に順位を上げる島田真琴（シマノドリンキング） |
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エリート男子 3周目にアタックした竹之内悠（チームユーラシア） |
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エリート男子 竹之内を追う小坂光（宇都宮ブリッツェン）や丸山厚（TEAM MASSA-ANDEX） |
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エリート男子 出遅れた小坂正則（スワコレーシング）が追い上げる |
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エリート男子 竹之内を追う沢田時（ブリヂストンアンカー）ら |
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エリート男子 畑中勇介（シマノレーシング） |
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エリート男子 竹之内悠（チームユーラシア）の後方に3名が迫る |
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エリート男子 追走パックを形成する小坂光（宇都宮ブリッツェン）ら |
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エリート男子 竹之内悠（チームユーラシア）の後方に3名が迫る |
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エリート男子 竹之内悠（チームユーラシア）に3名が合流 |
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エリート男子 7番手で競り合う中井路雅（岩井商会レーシング）と山本聖吾（スワコレーシング） |
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エリート男子 先頭パックがピット横を通過 |
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エリート男子 登りで丸山厚（TEAM MASSA-ANDEX）がアタック |
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エリート男子 エリート男子 登りで丸山厚（TEAM MASSA-ANDEX）がアタック |
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エリート男子 10番手で走る前田公平（SPEEDVAGEN CYCLOCROSS TEAM）ら |
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エリート男子 先頭パックから再びアタックする竹之内悠（チームユーラシア） |
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エリート男子 先頭パックから脱落した沢田時（ブリヂストンアンカー） |
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エリート男子 単独で6番手を走り続ける濱由嵩（BRIDLER） |
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エリート男子 21位まで順位を上げた土井雪広（アルゴス・シマノ） |
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エリート男子 独走に持ち込む竹之内悠（チームユーラシア） |
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エリート男子 最終周回を独走する竹之内悠（チームユーラシア） |
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エリート男子 竹之内を単独で追う小坂光（宇都宮ブリッツェン） |
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エリート男子 独走する竹之内悠（チームユーラシア） |
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エリート男子 ゴール後の竹之内悠（チームユーラシア） |
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エリート男子 表彰式を前に小坂光（宇都宮ブリッツェン）と竹之内悠（チームユーラシア）が握手 |
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エリート男子表彰台 |
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エリート女子 スタート前 |
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エリート女子スタート 豊岡英子（パナソニックレディース）が先頭 |
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エリート女子 豊岡英子（パナソニックレディース）に福本千佳（同志社大学）が並ぶ |
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エリート女子 先頭でシケインをクリアする豊岡英子（パナソニックレディース） |
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エリート女子 先頭パックを率いる豊岡英子（パナソニックレディース） |
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エリート女子 ギャラリーが詰めかけたシケインを駆け抜ける |
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エリート女子 ペースアップを図る宮内佐季子（CLUBviento） |
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エリート女子 先頭の宮内佐季子（CLUBviento）と豊岡英子（パナソニックレディース） |
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エリート女子 先頭の宮内佐季子（CLUBviento）と豊岡英子（パナソニックレディース） |
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エリート女子 最終周回で宮内に先行を許してしまった豊岡英子（パナソニックレディース） |
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エリート女子 ゴールに向かって独走する宮内佐季子（CLUBviento） |
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エリート女子 最終周回で宮内に先行を許してしまった豊岡英子（パナソニックレディース） |
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エリート女子 3番手を走る福本千佳（同志社大学） |
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エリート女子 優勝した宮内佐季子（CLUBviento） |
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エリート女子表彰台 |
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ジュニア スタート |
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ジュニア 先頭を快走する横山航太（篠ノ井高校） |
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ジュニア 2番手の山田誉史輝（HAPPYRIDE） |
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ジュニア 先頭を走り続ける横山航太（篠ノ井高校） |
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ジュニア 3番手を走る中井唯晶（瀬田工業高校） |
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ジュニア 独走する横山航太（篠ノ井高校） |
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ジュニア表彰台 |
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2009年インターハイ・ロード 山本元喜が優勝、黒枝士揮は3位に。榊原健一（左端）は現在中京大＆チームNIPPO |
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2010年ツール・ド・北海道第3ステージ優勝の山本元喜。大学生で初 |
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ライバルだが仲もいい2人 |
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和やかな雰囲気で進められた発表会 |
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左より黒川剛監督、山本元喜、黒枝士揮、ホアン・リポーイ氏、田代修一氏 |
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Velofuturが鹿屋体育大学を支援 黒枝・山本が契約選手に |
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シクロクロス全日本選手権2012 エリート男子・女子ムービー |
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各ローラーの高さを最適化し、バイクの水平を出せることが特徴だ |
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フロントローラー位置は動かすことができ、ミリ単位の微調整が可能 |
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ミノウラ ライブロールR700 |
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コンパクトに収納が可能 |
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ミノウラ ライブライドLR760 |
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本体はスライド式で、コンパクトな収納ができる |
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ミノウラ ライブロールR700、ライブライドLR760 新機能を搭載したローラー台 |
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バーナー シマノ9000ケージ |
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バーナー シマノDi2セラミックケージ |
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バーナー プーリーセット（レッド） |
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バーナー プーリーセット（ゴールド） |
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バーナー プーリーセット（ブルー） |
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バーナー シマノDi2対応ケージにセラミックベアリング仕様モデル登場 |
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宮内佐季子(CLUBviento)のアーサー X Control PRO |
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ブレーキには前のみTRPのミニVブレーキを使用 |
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ホイールにはFFWDのF4Rカーボンホイールを採用 |
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フレックスシートステー搭載で振動吸収性を確保する |
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OneByESUのJカーボン・モンローハンドルを使用 |
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タイヤはチャレンジのGRIFO33 |
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竹之内悠(チームユーラシア)が駆るトーヨー TY CYCLO CROSS limited |
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GOKISOのカーボンディープホイールに採用される超高精密度のハブ |
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カーボンディープリムにはジェット機のエンジンのファンの羽を模したマークが入る |
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「東洋」のヘッドバッヂがオリエンタルな雰囲気を醸し出す |
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東洋フレームの石垣鉄也氏のサインが入る |
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ステムやピラーはTOYO FRAMEの刻印が入るオリジナル品 |
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シマノのCXチェーンリングを採用 |
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沢田時(ブリヂストンアンカー)のアンカーCX6 EQUIPE |
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溶接痕も美しいアルミフレーム Cyclocrossの文字が入る |
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シマノのCXブレーキにデュラエースC35カーボンホイールの組み合わせ |
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46Tの歯とデュラエースクランクのアーム部の段差を埋める小物はシマノのサポート選手用特別カスタムパーツ |
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担ぎやすいようにトップチューブ下・右側に潰しが入っている |
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デュラエースC35にチャレンジのGRIFO33タイヤをセット |
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ハンドル＆ステムにPROのVibeカーボンを採用 |
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シクロクロス全日本選手権 チャンプたちのCXバイク |
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源平合戦ゆかりの古寺でDHバトル！ 手に汗握る迫力の「須磨寺一騎打ち」 |
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源平合戦ゆかりの須磨寺で新たな戦いが始まる |
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緊張のスタートを待つ |
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スタート後すぐに階段が現れるため、ダッシュが勝敗を分けた |
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華麗なジャンプも見せ所 。テクニカルなセクションで迫力のライドが繰り広げられた |
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一番の難所だった義経坂。崖のような急坂を斜めに駆け下りる |
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最後まで二人の接戦となるレース展開もあった |
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ゴールへと向かう最後の階段。門を背中に駆け下る |
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境内は紅葉が見頃。一般参拝ながらレースを観戦した方も多かった |
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さすがの走りで優勝を決めた安達靖選手 |
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念願の地元神戸でのレースで走る末政実緒選手 |
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政実緒選手はコースアドバイザー・MC・選手と大忙し |
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表彰式 左から末政実緒・2位で団体戦平氏チームの和田良平・敦盛賞は久米田昴・二位の尼賞は中川綾子・名誉委員長の小池弘三管長 |
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紅葉が見頃を迎えた須磨寺境内が決戦の舞台 |
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EMX-525 シートチューブ周辺の造形 |
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EMX-525 チェーンステイにも角型断面のチューブが採用される |
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EMX-525 シートクランプ周辺 |
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EMX-525 シートクランプ周辺 |
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EMX-525 ヘッドチューブとフォークがインテグレートされるデザイン |
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EMX-525 フロントフォークブレード |
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eTTのダウンチューブ下面前部に設けられたヴェンチュリ・パワーボックスがフレーム後部の空気圧を低減 |
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eTT ヘッド周辺 フォーク裏側に隠れる専用エアロブレーキを装備 |
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エディメルクスEMX-525 White Carbon Red Shimano Ultegra |
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エディメルクス EMX eTT Carbon White Red |
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エディ・メルクス2013 電動専用の新フラッグシップ EMX-525、新エアロ技術搭載の eTT |
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Rapha ハードシェルジャケット 防水・防風機能を持つ厳冬用アウターをテスト |
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「淡々と走る冬のトレーニングライドにベストな一着」吉田秀夫（盆栽自転車店） |
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Raphaのウインタージャケット、ハードシェルジャケットをインプレッション |
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操作がしやすいよう右側にオフセットされるファスナー。止水仕様で水分の侵入を防ぐ |
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「ポケットは浅くなり、中身の取り出しやすさが増している」 |
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オプションポケットの内部にはレターが添えられる |
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生地への加工と反射素材で表現される左腕のブランドロゴ |
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左サイド部分には小銭入れともなるキーポケットが。タグにフックを通して固定できる |
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Rapha ハードシェルジャケット（ブルー） |
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Rapha ハードシェルジャケット（シャルトリューズ） |
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首に触れる部分は起毛素材で温かさを求めている |
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フィッティング理論が学べる BIKE FIT講習会 2013年2月度 受講生募集 |
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ブライトン Rider20+ |
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多岐に渡る記録データを保存でき、トレーニングプログラムも使用可能 |
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ブライトン Rider20+ 日本語表示機能を追加したハイコストパフォーマンスモデル |
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ジロ EMPIRE（パテントブラック） |
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ジロ EMPIRE（ディープシルバー） |
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ジロ EMPIRE（ディープシルバー） |
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ジロ EMPIRE シューレースを採用したプレミアムロードシューズ |
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Rapha ハードシェルジャケット |
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UCIがアルゴスとサクソバンクのライセンスを認可 カチューシャ更新ならず |
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チャンピオンシステム・プロサイクリングチームに5人のナショナルチャンピオン加入 |
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チャンピオンシステム・プロサイクリングチームに加入する5人のナショナルチャンピオンの着るジャージデザイン |
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アラビアの宝石オマーンを走るセンチュリーライド 温かい人柄に触れる旅 |
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至るところでインフラ整備が進む首都マスカット |
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センチュリーライドのスタート地点。ツアー・オブ・オマーンの総合表彰式会場だ |
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貸切バスでコースの下見へ |
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観光名所の港町、マトラには王族の客船が係留してある |
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道すがらには花や緑が植えられ、整備されている印象 |
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切り立った岩山のすぐそばまで市街地が迫る。地震は無い |
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切り立った岩山がずっとつづく |
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マスカット旧市街地に位置する宮殿。全ての建物が新しい |
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oman |
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日が傾くと外に出てきてまったりするのがオマーン流 |
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オマーンは敬虔なイスラム教徒。街の至る所にモスクがある |
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日本人、オマーン人、現地在住ヨーロッパ人などおよそ130人がスタートに並んだ |
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オマーン国内でもサイクリングブームは加速している |
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ツアー・オブ・オマーン個人TTのコースに採用された峠道をなぞっていく |
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