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セガフレード・ザネッティ・エスプレッソのカフェとともに進むインタビュー |
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チームのタイトルスポンサーであるセガフレード・ザネッティにて |
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「ブエルタは羽根を伸ばして走れたレースだった」 |
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「ブエルタは気持ちよく走れたレースだった」フミが語る今シーズンとキャリアのこと |
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山本龍 前橋市長を先頭に交通安全パレード |
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一般ビギナーフィニッシュ |
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一般チャレンジフィニッシュ |
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一般チャンピオン最終コーナー |
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E1 1周目はローリング |
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E1 逃げが決まらない |
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E1 岡篤志（弱虫ペダルサイクリングチーム）が伸びる |
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E1 岡篤志（弱虫ペダルサイクリングチーム）がS級競輪選手の渡邉正光（LinkTOHOKU）を下す |
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群馬グリフィンレーシングチームもフルメンバーで臨む |
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1990年に世界戦トラックが行われたグリーンドーム前橋 |
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群馬県庁前を駆け抜ける集団 |
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前橋市中心部を使うコース |
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5周目でアタックした3人 |
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6周目、逃げはオスカル・プジョル（Team UKYO）と入部正太朗（シマノレーシング）の2人に |
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6周目、メイン集団はマトリックスパワータグが引く |
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7周目へ、逃げ続ける入部正太朗（シマノレーシング）とオスカル・プジョル（Team UKYO） |
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7周目に木村圭佑（シマノレーシング）と中村龍太郎（イナーメ信濃山形）の2人が追走に出る |
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9周目、メイン集団は追走の2名を吸収し各チームが引く |
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9周目後半、メイン集団を宇都宮ブリッツェンが引き始める |
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最終周回、逃げ続けるオスカル・プジョル（Team UKYO）と入部正太朗（シマノレーシング） |
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入部正太朗（シマノレーシング）のスプリントが伸びる |
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入部正太朗（シマノレーシング）がオスカル・プジョル（Team UKYO）を下し優勝 |
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P1クラスタ表彰 メイン集団のトップはジョン・アベラストゥリ（チーム右京）が獲る |
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Jプロツアーリーダー 増田成幸（宇都宮ブリッツェン）、U23リーダー 小野寺玲（宇都宮ブリッツェン） |
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群馬県庁前でクリテリウム！入部正太朗が逃げ切り優勝 |
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逃げグループを形成するバート・ヴァンレルベルグ（ベルギー、トップスポートフラーンデレン）ら |
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BMCレーシングがメイン集団をコントロールする |
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ハンドルを投げるバート・ヴァンレルベルグ（ベルギー、トップスポートフラーンデレン）、ルカ・ピベルニク（スロベニア、ランプレ・メリダ）、マーク・マクナリー（イギリス、ワンティ・グループグベルト） |
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集団先頭でアタックに反応したトニ・マルティン（ドイツ、エティックス・クイックステップ） |
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チームメイトたちのサポートを受けるリーダージャージのローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング） |
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UCIワールドツアーレース初勝利を飾ったルカ・ピベルニク（スロベニア、ランプレ・メリダ） |
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サガンとの総合タイム差を守ったローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング） |
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逃げるアレクシ・グジャール（フランス、AG2Rラモンディアール）ら |
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アップダウンコースを進むメイン集団 |
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ランプレメリダのピベルニクが逃げ切りスプリント勝利 デニスが首位を守る |
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一般クラスの参加者に見送られてP1クラスタが群馬グリフィンレーシングチーム先頭でスタート |
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正式スタート後、群馬グリフィンの菅洋介と長沼隆行が抜け出す |
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3km地点、勾配の緩い区間でアタックが繰り返される |
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5km地点、木村圭佑（シマノレーシング）が1kmを逃げる |
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6km地点、屋部佳伸（FIETS GROEN 日本ロボティクス）が先頭に立つ |
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9km地点から3kmを逃げたジョン・アベラストゥリ（チーム右京） |
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15km地点、集団を引く森本誠（イナーメ信濃山形） |
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16km地点、ペースを上げる田窪賢次（マトリックスパワータグ） |
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16km地点、ペースを上げる田窪賢次（マトリックスパワータグ） |
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17km地点、アタックするホセ・ビセンテ・トリビオ（マトリックスパワータグ） |
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ラスト2.5kmでアタックしたオスカル・プジョル（チーム右京） |
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ラスト2km、オスカル・プジョル（チーム右京）を2人が追走する |
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ラスト1km、オスカル・プジョル（チーム右京）が独走態勢でフィニッシュ地点へ向かう |
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オスカル・プジョル（チーム右京）が56分29秒で優勝 |
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女子は唐見実世子（弱虫ペダルサイクリングチーム）が1時間07分33秒で優勝 |
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好天に恵まれた赤城山のフィニッシュ地点 |
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久しぶりの好天に恵まれた赤城山ヒルクライム当日 |
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P1クラスタ表彰 |
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Jプロツアーリーダー ホセ・ビセンテ・トリビオ（マトリックスパワータグ）、U23リーダー 小野寺玲（宇都宮ブリッツェン） |
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Fクラスタ表彰 |
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E1クラスタ表彰 |
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E2クラスタ表彰 |
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ヒルクライムの第一人者オスカル・プジョルが赤城山を制する |
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雨に濡れたミュール・ファン・ヘラールツベルヘンでバイクを押す |
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最終ステージを制したエドヴァルド・ボアッソンハーゲン（ノルウェー、ディメンションデータ） |
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落車し、その後リタイアしたローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング） |
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ミュール・ファン・ヘラールツベルヘンを駆け上がるニキ・テルプストラ（オランダ、エティックス・クイックステップ）ら |
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ミュール・ファン・ヘラールツベルヘンを駆け上がるペーター・サガン（スロバキア、ティンコフ） |
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総合表彰台の真ん中に立つニキ・テルプストラ（オランダ、エティックス・クイックステップ） |
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ボアッソンハーゲンとともに飛び出すニキ・テルプストラ（オランダ、エティックス・クイックステップ） |
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石畳が敷かれた登りで先頭グループを率いるオリバー・ナーセン（ベルギー、IAMサイクリング） |
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ペーター・サガン（スロバキア、ティンコフ）を含む追走グループ |
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荒れ模様の「ミュール」でボアッソンハーゲンが勝利し、テルプストラが総合優勝 |
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右京、キナン、アンカー、ブリッツェン、マトリックス、ブラーゼンがジャパンカップ出場へ |
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ユーロバイクフォトレポートPart.3 世界最大のエキスポでチェックした最新バイクトレンド |
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チーム右京、キナンサイクリングチームなど6チームがジャパンカップに参加する |
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フジ ROUBAIX 1.5（Matte Black/Red） |
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フジ ROUBAIX 1.3（Matte Black） |
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ユーロバイクアワードを獲得した3Tのグラベルロード「EXPLORO（写真はベーシックグレードのTEAM）」 |
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EXPLOROには、より軽量なLTDグレードも用意される |
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各チューブをエアロ形状とすることで空気抵抗の低減を図った |
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EXPLOROに最適なホイール「DISCUS PLUS C25 PRO」 |
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QRレバーとスルーアクスルの双方に対応する |
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Galium Proにはディスクブレーキ仕様が登場 |
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独自機構のスルーアクスルを採用する |
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アルゴン18が発表したコンセプトバイク「FWD α」 |
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AX-ライトネスもグラベルロードに参入。写真はコンセプトモデルの「VIAL evo Gravel」 |
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負荷が集中するチューブ接続部は、クロスカーボンで巻くことで補強している |
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アッセンブリーされるパーツももちろんフルカーボン製の軽量モデル |
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シートステーは驚きの細さ。それでもタイヤクリアランスが拡大されているという |
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いかにも軽量そうな仕上がりだ |
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継続モデルとなるVIAL evo Ultra |
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トライアスロン向けのフロントシングル用楕円エアロチェーンリングというニッチな製品も登場 |
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バリエーション豊富なアブソリュートブラックのチェーンリング |
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チェーンリング裏面の独自加工を見せ、変速性能の高さをアピール |
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新潟のローカルMTBレース「長岡MTBフェスティバル」と併催される「新潟スポーツバイクフェスティバル」 |
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出展ブランド10社が集結する大試乗会「新潟スポーツバイクフェスティバル」10月29～30日 |
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ラウンド形状を持つ「STARLINE」シリーズには快適性を高めた幅広仕様の「PILARGA」が追加された |
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ブランド初の女性用モデル「MISS LITE」 |
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サポートライダーがリオ五輪の男女ロードレースで優勝したビオレーサー。ブースは祝福ムードに包まれた |
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袖周りはスキンスーツ同様のエアロ素材、前身頃はメッシュ素材としている |
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定評のあるスキンスーツ。選手個々の体格に合わせたカスタムメイドも行っている |
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モビスターが使用する新型アイウェア「ZONYK」 |
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クリスタル仕様のフレームも用意される |
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ロングセラーモデル「Evil Eye」シリーズ同様に額部には汗や風をシャットアウトするパッドを配置 |
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アディダスがサポートするRedHookクリテリウムチーム「8Bar」のウェアの展示も |
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他競技のウェアにも通じるアディダスらしいデザインのジャージたち |
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後続を大きく引き離して勝利したワウト・ファンアールト（ベルギー、クレラン・ファストフートサービス） |
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2戦連続で表彰台の真ん中に立ったワウト・ファンアールト（ベルギー、クレラン・ファストフートサービス） |
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アメリカ第2のUCIシクロクロスワールドカップがスタート |
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フライオーバーを越えるワウト・ファンアールト（ベルギー、クレラン・ファストフートサービス） |
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全米チャンピオンのジェレミー・パワーズ（アメリカ、アスパイアーレーシング） |
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左足親指にヒビを負いながらも出走したワウト・ファンアールト（ベルギー、クレラン・ファストフートサービス） |
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草に覆われたキャンバー区間を走る |
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女子レースを制したケイティ・コンプトン（アメリカ、KFCレーシング・トレック） |
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北米第2のCXワールドカップレースで世界王者ファンアールトが連勝 |
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C1 シード選手たちが最前列に並ぶ |
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C1 スタート |
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C1 序盤からレースをリードする斎藤朋寛（RIDELIFE GIANT） |
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C1 1周目に先頭に立った矢野大介（SPEEDVAGEN CYCLOCROSS TEAM） |
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C1 レース中盤に先頭に立つ山中真（MilePost BMC Racing） |
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C1 泥区間を先頭で走る山中真（MilePost BMC Racing） |
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C1 先頭パックを形成する山中真（MilePost BMC Racing）と斎藤朋寛（RIDELIFE GIANT） |
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C1 3番手を走る國井敏夫（MilePost BMC Racing） |
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C1 7位に入った松本駿（TEAM SCOTT） |
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グラウンドと草地を使用したフラットなコース |
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C1 積極的にレースを進める斎藤朋寛（RIDELIFE GIANT） |
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C1 斎藤を引き離し始める山中真（MilePost BMC Racing） |
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C1 独走で最終周回を走る山中真（MilePost BMC Racing） |
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C1 独走でフィニッシュした山中真（MilePost BMC Racing） |
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C1 表彰台 |
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CL1 肩を並べて走る水谷有紀子（BUCYO COFFEE.CLT）と児玉和代（sfiDARE WORKS） |
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CM1 序盤から独走する児玉利文（MINOURA大垣R） |
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CM1 独走を守って最終周回に入る児玉利文（MINOURA大垣R） |
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CL1 最終周回で水谷を振り切った児玉和代（sfiDARE WORKS） |
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C2 優勝した松宮玄（SUCC） |
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11年目の老舗エンデューロ 老いも若きも楽しんだアンカー日産スタジアム・サイクルパークフェスティバル |
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ブリヂストンアンカーの選手が先導を務めてくれる |
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ウイリーする鈴木龍選手 |
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一斉にスタートしていく |
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ウエイブワンノブースでは大会限定コラボウエイブニャンジャージの販売も |
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アンカーブースでは内間康平使用バイクの実車の展示も行われた |
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女性ライダーも数多く参加されていた |
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スタジアム構内を走るパートも |
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スタジアムから新横浜公園へと下りていく |
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スタジアムから新横浜公園へと下りていく |
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ダウンブリッジヘアピンと名付けられたコーナー |
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小机フィールド横のストレート |
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スタジアムを目指して戻っていく |
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公園内には秋の花が色とりどりに咲き誇っていた |
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公園内には秋の花が色とりどりに咲き誇っていた |
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平坦起用の道をローテしながら走っていく |
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スタジアムをバックに走る |
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スタジアムをバックに走る |
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コース最奥部では謎の案山子が応援してくれる |
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曼珠沙華の傍をはしっていく |
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スタジアムへと戻っていく参加者たち |
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斜度15%を誇る「ピレネーピーク」 |
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衝撃吸収用のマットが設置されている |
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広大な公園で伸び伸びと走ることができる |
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満員御礼の出展ブース |
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ロードバイクだけでなく、子供乗せ自転車の展示や試乗なども |
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多くの人が集まったアンカー日産サイクルパークフェスティバル |
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チェッカーフラッグが振られるなか、ゴールする |
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仲間の帰りを待つ |
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GROOVEのみなさん |
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AOBAのみなさん |
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沢山のカテゴリが設けられた表彰式 |
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ウエイブニャンボードは大人気 |
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お昼ごはんはケータリングカーがたくさん用意されておりよりどりみどり |
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クイズラリーも開催されていた |
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午後からは雨に降られることに |
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雨が降っていても応援は欠かせません |
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オーロラビジョンで会場の様子を観戦できる |
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雨にぬれたピットボード |
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コースマーシャルも巡回中 |
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子供たちの出走前に自己紹介タイム |
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出番をいまかいまかと待っています |
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400mを走り切りました！がんばった！ |
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アンカーの先導の下、スタート |
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井上選手とマッチスプリントに勝利！ |
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抽選に当たった人をみんなで探せー |
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ロードバイクゲット！よかったね |
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オフロードライドイベント”Grinduro”開催を記念したスペシャルモデル チャージバイクス PLUG 1 |
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ユーロバイクフォトレポートPart.4 世界最大のエキスポでチェックした最新バイクトレンド |
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マリオ・チポッリーニを彷彿させるアイウェア「SHOTEVOLUZIONE」 |
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ブリコの新型セミエアロヘルメット「Ventus」 |
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こめかみ部のインナーパッドには高弾性素材を配置。落車時の脳へのダメージを低減した |
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バイクパッキングブームの火付け役的ブランドであるブラックバーン。「Outpost」シリーズの限定カモフラージュカラーをメインに展示 |
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ハンドルバー用バイクパックのHB ROLL。ハイドレーションパックを取り付けることもできる |
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サドルバックの要領で取り付けできるSEATPACK |
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チャージバイクス PLUG 1 Grinduro |
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シングルスピード仕様とされているが、ギアードにも完走することが可能だ |
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油圧ディスクブレーキシステム「TRP Hylex Hydraulic」が採用されている |
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デニム生地の表皮を持つSpoonサドル |
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WTB Nano 40cというブロックタイヤが装着されているため、未舗装路でも安心して走ることができる |
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電解高リン-ニッケルメッキによる渋い金属光沢が美しいブロンプトンのNickel Black Edition |
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シーポの新しいフラッグシップトライアスロン用バイク「CP VIPER」と、同社代表の田中信行氏 |
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ストレージやインテグレーテッドステムを組み合わせた状態でエアロダイナミクスを最適化 |
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テクニカルなコースで行われるトライアスロンや、ロードレースに適したディスクブレーキ仕様のロードバイク「STINGER-R」 |
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バッソの新しいフラッグシップとなるエアロロード「DIAMANTE SV」 |
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