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E1 リーダージャージは佐藤信哉（VC Fukuoka） |
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女子表彰 合田祐美子（BH ASTHIFO）が優勝 |
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JFTリーダーは伊藤杏菜（Champion System Japan) |
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スタートラインに集まったJPTクラスタの選手たち |
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JPT表彰式 優勝はオスカル・プジョル（チーム右京） |
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JPTリーダーは畑中勇介（チーム右京・右）、U23リーダーは新城雄大（那須ブラーゼン） |
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2位のホセ・ビセンテ・トリビオ（マトリックスパワータグ） |
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6位に入った増田成幸（宇都宮ブリッツェン）が日本人最高位 |
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Fクラスタ（女子）優勝した合田祐美子（BH ASTHIFO） |
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残り2㎞でアタックするオスカル・プジョル（チーム右京） |
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ホセ・ビセンテ・トリビオ（マトリックスパワータグ）を一気に引き離したオスカル・プジョル（チーム右京） |
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独走するオスカル・プジョル（チーム右京） |
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独走のままゴールしたオスカル・プジョル（チーム右京） |
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4㎞過ぎ、加速するホセ・ビセンテ・トリビオ（マトリックスパワータグ） |
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3人に絞られた先頭集団 |
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ホセ・ビセンテ・トリビオ（マトリックスパワータグ）が先頭固定で引く |
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2人になってもホセ・ビセンテ・トリビオ（マトリックスパワータグ）は先頭のまま |
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スタート直後、集団の先頭に立つパブロ・ウルタスン（チーム右京） |
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ペースアップするパブロ・ウルタスン（チーム右京） |
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序盤、先頭集団を引く中西重智（キナンサイクリングチーム） |
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ストゥイフェン「自信をもってロングスプリント」モトに接触されたサガン「選手の安全が最優先のはず」 |
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オスカル・プジョルがマッチレースを制してJPT3勝目、女子は合田祐美子が圧勝 |
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ステージ65位でフィニッシュした新城幸也(ユーロップカー) |
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ダミアーノ・クネゴ（NIPPOヴィーニファンティーニ・デローザ） |
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ダミアーノ・クネゴ（NIPPOヴィーニファンティーニ・デローザ） |
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ダミアーノ・クネゴ来日 イオンモール幕張新都心「イタリアフェア」でトークショー＆サイン会を開催 |
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シディ KAOS AIR、LEVEL 2016年モデルのミドルグレードラインアップ |
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Edge1000Jの地図データに収録された自転車道の情報が無料更新される |
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いいよねっと ガーミンEdge1000Jの自転車道収録地図の無料アップデータを公開 |
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シマノ鈴鹿はブースエリアも充実 気になるプロダクトをチェック |
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34km地点で落車したアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター） |
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落車したチームメイトの復帰を待つ新城幸也（ユーロップカー） |
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巨大な牛の看板がプロトンを出迎える |
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最大5分40秒のリードで逃げる先頭14名 |
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逃げグループに入ったゲラント・トーマス（イギリス、チームスカイ） |
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カチューシャが徹底的にメイン集団をコントロールする |
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2級山岳アルト・デ・プイグジョレンカを通過するメイン集団 |
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レース終盤まで逃げたマキシム・ブエ（フランス、エティックス・クイックステップ）ら |
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1級山岳アルト・デ・プイグジョレンカでペースを上げるトム・ドゥムラン（オランダ、ジャイアント・アルペシン） |
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ステージ優勝を飾ったトム・ドゥムラン（オランダ、ジャイアント・アルペシン） |
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緩斜面区間でアタックしたトム・ドゥムラン（オランダ、ジャイアント・アルペシン） |
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急勾配の1級山岳アルト・デ・プイグジョレンカを登るドゥムラン、アル、キンタナ、ロドリゲス、マイカ、チャベス |
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1級山岳アルト・デ・プイグジョレンカで最初に仕掛けるアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター） |
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フルームをスプリントで引き離すトム・ドゥムラン（オランダ、ジャイアント・アルペシン） |
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ガッツポーズでフィニッシュしたトム・ドゥムラン（オランダ、ジャイアント・アルペシン） |
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マイヨロホに再び袖を通したトム・ドゥムラン（オランダ、ジャイアント・アルペシン） |
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タイムを失ったアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター） |
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1級山岳アルト・デ・プイグジョレンカでアタックするアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター） |
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勾配19%の1級山岳でフルームやロドリゲスを撃破 ドゥムランが首位に返り咲く |
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女子スタート |
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序盤から各選手がペースを上げる |
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1周目後半、ペースを上げる樫木祥子（駒沢大） |
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1周目後半、ペースを上げる樫木祥子（駒沢大） |
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独走する樫木祥子（駒沢大） |
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後半30kmを独走した樫木祥子（駒沢大）が優勝 |
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涙の樫木祥子（駒沢大）に栗村修氏がインタビュー |
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男子スタート |
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1周目終盤、20人の逃げがメイン集団に吸収 |
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2周目、6人の逃げ |
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2周目、橋本英也（鹿屋体育大）ら8人の追走集団 |
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2周目終盤、メイン集団のペースは上がらない |
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3周目中盤、先頭5人に追走9人が追いつく |
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4周目、ひとつになった集団前方は優勝候補たちが |
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5周目、逃げる5人 |
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5周目、メイン集団は橋本英也（鹿屋体育大）ら鹿屋勢が引く |
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6周目、馬渡伸弥（鹿屋体育大）、中井路雅（京都産業大）、野本空（明治大）、伊藤和輝（早稲田大）が逃げる |
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10周目、橋本英也（鹿屋体育大）が抜け出し独走へ |
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10周目、橋本英也（鹿屋体育大）が単独逃げる |
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11周目、メイン集団から追走に出た吉田優樹（日本大）、馬渡伸弥（鹿屋体育大）に吉田悠人（日本大）が追いつく |
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11周目、メイン集団前方には優勝候補たちが |
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12周目、逃げる4人 |
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12周目終盤、メイン集団はペースが上がらず差は2分を超える |
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13周目、先頭から馬渡伸弥（鹿屋体育大）が下がり3人に |
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最終周回、ローテーションを続ける吉田悠人（日本大）、橋本英也（鹿屋体育大）、吉田優樹（日本大） |
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ラスト4km、吉田悠人（日本大）がアタック |
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ラスト1.5km、下り区間で橋本英也（鹿屋体育大）がアタック |
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ラスト1km、先頭の橋本英也（鹿屋体育大）に吉田悠人（日本大）、吉田優樹（日本大）が追いつきフィニッシュへ |
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吉田悠人（日本大）が雨中の激戦を制する |
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優勝の吉田悠人（左、日本大）と3位の吉田優樹（日本大）。日本大に10年ぶりのロード優勝をもたらし総合2位へ押し上げた |
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ロードレース女子表彰 |
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ロードレース男子表彰 |
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ロードレース男子総合表彰 |
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大学対抗総合女子表彰 |
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大学対抗総合男子表彰 |
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大学対抗総合男子 監督が壇上へ |
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各大学の4年生たち |
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鹿屋体育大が男女優勝2回目、男子3連覇 |
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ドゥムラン「人生の中で最高のコンディション」フルーム「彼の走りに脱帽」 |
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チームメイトに感謝するアレクサンダー・クリストフ（ノルウェー、カチューシャ） |
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優勝トロフィーを受け取ったアレクサンダー・クリストフ（ノルウェー、カチューシャ） |
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GPウエストフランス・プルエー結果 2位ポンツィ、優勝クリストフ、3位ナヴァルダスカス |
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BMCレーシングやカチューシャ、エティックス・クイックステップがメイン集団をコントロール |
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集団スプリントで勝利したアレクサンダー・クリストフ（ノルウェー、カチューシャ） |
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合計8周する26.9kmの大周回 |
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終盤に1周する13.9kmの小周回 |
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シディ ERGO4 Carbon Composite（手前ブラック/イエロー、左奥ブラック/ブラック、右奥ホワイト/ホワイト） |
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カーボンを囲むように樹脂が配置されたTWELVE CARBON SOLEは、踏力に負けない剛性としなやささをバランス 型のソール |
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ラバーヒールは取替え可能なシディお馴染みの仕様となっている |
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シディの特徴でもあるヒールカップはもちろん搭載されている |
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クロージャーのシステムはロータリークロージャーを二つと、ハイセキュリティーベルクロの組み合わせ |
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絞りこみによって高いフィット感を実現するかかと部分 |
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ベルクロにはロック機構が設けられており、ベルクロの緩みを防ぐ |
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通常モデル（左ブラック/イエロー）に比べMEGA（右ホワイト/ホワイト）は一回り大きい |
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シディ ERGO4 Carbon Composite MEGA（ホワイト/ホワイト） |
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別府史之がエスケープ GP西仏プルエーでクリストフがシーズン20勝目 |
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入部正太郎が2年ぶりのみやだクリテリウム優勝 女子は智野真央が連覇 |
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決勝のスタートラインに整列した選手達 |
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1周目 全日本チャンピオンの窪木一茂（チーム右京）が集団を引く |
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1周目 集団の先頭に立つ土井雪広（チーム右京） |
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3周目 逃げ集団の先頭でローテーションの合図をする窪木一茂（チーム右京） |
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4周目 逃げ集団とメイン集団の差は一時40秒まで開く |
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佐野淳哉（那須ブラーゼン）が逃げ集団を強力に牽引する |
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時にはほぼ1周引く事もあった佐野淳哉（那須ブラーゼン） |
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レース後半に入り、マトリックスパワータグがメイン集団のコントロールを始める |
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メイン集団を率いて逃げる6人を追うマトリックスパワータグ勢 |
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最終周回 飛び出した入部正太郎（シマノレーシング）が、後方との差を確認 |
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最終周回 飛び出した入部正太郎（シマノレーシング） |
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残り1周を逃げ切ってゴールする入部正太郎（シマノレーシング） |
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2位でゴールする窪木一茂（チーム右京）は、入部に拍手 |
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JPT表彰 ご当地アイドル「パラレルドリーム」と記念撮影 |
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Jプロツアーリーダーは畑中勇介（チーム右京）、U23リーダーは新城雄大（那須ブラーゼン） |
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スタートラインに並んだ女子 |
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F（女子） 最後のスプリントで前に出る智野真央（Neilpryde-Nanshin Subaru Cycling） |
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F(女子）表彰式 |
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Jフェミニンツアーリーダーは伊藤杏菜（Champion System Japan） |
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Y(ユース) 2周目に3人が抜け出す |
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残り2周を逃げ切った日野竜嘉（松山聖陵高等学校） |
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Y（ユース）表彰式 |
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Jユースツアーリーダーは日野泰静（チームグロシャ） |
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E1 表彰式 |
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Jエリートツアーリーダーは佐藤信哉（VC Fukuoka） |
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E2 表彰式 2位にはかつて宇都宮ブリッツェンで活躍した飯野智行（ブラウブリッツェン） |
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E3 表彰式 |
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宮田村の田園地帯を走るクリテリウムのコース（E1） |
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終日曇り、時折雨が降る中行われたみやだクリテリウム（E2） |
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レースの合間に行われたキッズのストライダーレース |
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ご当地アイドル「パラレルドリーム」のコンサート |
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シディ KAOS AIR（White/White、Blue/White） |
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クロージャーシステムはキャリパーバックルとロータリークロージャーの組み合わせだ |
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アッパー全体にパンチング加工を施すことで、通気性を向上させている |
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かかと部分にはシディお馴染みのヒールカップが採用されている |
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ソールはカーボン配合のコンポジット素材を使用し、柔軟性を高めたMILLENNIUM 4 CARBONソール |
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日本大が10年ぶりロード優勝 吉田悠人が逃げ切り 鹿屋体育大が男女総合優勝 |
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ピナレロのツール優勝記念 DOGMA F8フルームモデル注文で特別ジャージセットをプレゼント |
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RHINO CLASSIC ビブパンツ（レッド） |
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RHINO CLASSIC ビブパンツ（ホワイト） |
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RHINO CLASSIC ビブパンツ（イエロー） |
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RHINO CORSA フルジップジャージ（レッド） |
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RHINO CORSA フルジップジャージ（ホワイト） |
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RHINO CORSA フルジップジャージ（イエロー） |
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フルームのバイクと同じ、サイをイメージしたグラフィック |
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背面には大きくグラフィックが記される |
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ジャパンカップ2015 コンテンツ充実の公式ファンクラブと観戦ツアーへの参加者を募集中 |
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魅力的な特典が満載のオフィシャルファンクラブ |
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好評のオフィシャルツアーは今年も開催 |
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ロードレースのスタート／ゴール地点間近にあるヴィラージュ（黄色の位置） |
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選手を間近に見られるエキサイトゾーン |
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チームプレゼンテーションを客席最前列で見ることができる |
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クリテリウム・エキサイトゾーンの観覧用折りたたみイス |
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各グレードのエキサイトゾーン |
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非売品のオリジナルランドリーバッグ |
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ネックストラップと会員カード（画像はゴールド会員用です） |
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遊び心あふれるカラーとデザインが施されたライトシリーズ ノグ POP |
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ノグ POP i ノグらしいポップなグラフィックが特徴のフロントライト |
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ノグらしいポップなグラフィックが特徴だ |
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ノグ POP r |
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ノグ POP（レインボー） |
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ノグ POP（ピンク） |
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ノグ POP（スカイ） |
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ノグ POP（グリーン） |
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ノグ POP（レオパード） |
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ノグ POP（ブルー） |
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ノグ POP（レッド） |
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ノグ POP（ブラック） |
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ノグ POP（カーボン） |
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ノグ POP（ホワイト） |
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レンズ部分を引き出して電池交換を行う |
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ハンドルバーと接触する部分は樹脂で守られている |
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POP rも単3電池を電源として動いている |
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エアロ形状のチューブにも対応している |
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工具なしで容易に取り付けることができる |
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ノグ POP i 取り付けイメージ |
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ノグ POP r 取り付けイメージ |
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LL.bonka ウィンタータイツ 足首周りには冷たい泥水が跳ね上げても快適さを保つネオプレーン素材が採用される |
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ASSOS 2015-16 Fall&Winter |
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ボディ脇のクリア窓から光が発するため、側方からの被視認性も高い |
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ノグ POP rは強い光を発するため、被視認性に優れている |
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35ルーメンの光は足元を照らすのに最適だ |
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ノグ POP i 発光イメージ |
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BMCブランドマネージャー、ザックさんのイチオシはアルミのteammachine ALR01 |
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カーボンバイクと同様にシートステーの接合部を下に移すことで剛性を強化 |
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溶接跡はキレイに処理されている |
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今年生まれ変わったばかりのアルミレーサーCAAD12 |
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アルミを得意とするキャノンデールらしく接合部はキレイだ |
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ダウンチューブを接合部付近を大径化することで強度、剛性の向上を図った |
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SUPERSIX EVO Hi-MODと同様のBB30A規格とすることで、レーサーらしい剛性を獲得した |
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アワーグラス形状のヘッドチューブは前モデルよりも剛性が強化されているという |
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グラフィックが黒で統一されたステルスエボ |
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ツール・ド・フランス期間中に発表されて話題となったTeXtream Carbon Disc |
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女性用エントリーグレードもモデルチェンジ |
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