総合首位のピガンゾーリがTT勝利　総合優勝に向け大きく前進

20.4kmの個人タイムトライアルが行なわれたツール・ド・ルクセンブルク第4ステージ。最終出走者のダヴィデ・ピガンゾーリ（イタリア、ヴィスマ・リースアバイク）が最速タイムを叩き出し、総合リードを大きく広げた。

---

日本の神奈川県や佐賀県と同じ程度の国土に、60万人強の人口を有するルクセンブルクで開催中のツール・ド・ルクセンブルク（UCI2.Pro）。その4日目は大会唯一の個人タイムトライアルが行なわれた。20.4kmのコースは序盤に勾配10％を超える1km未満の丘が設定され、後半にも丘を越えるものの、それ以外は平坦基調のレイアウトだ。

選手たちは総合順位の最下位から順にスタートし、初めて27分を切ったのはアンドレア・ラッカーニ（イタリア、スーダル・クイックステップ）だった。26分52秒という暫定トップタイムを出したラッカーニはプロ2年目の22歳。今年はジロ・デ・イタリアでグランツールデビューを果たし、この日は念願のプロ初優勝に手を掛けた。

しかし、ラッカーニがホットシートでライバルたちの走りを見守るなか、最終出走者として走り出したダヴィデ・ピガンゾーリ（イタリア、ヴィスマ・リースアバイク）が、11.5km地点に設定された中間計測地点をラッカーニより15秒速く通過した。総合リーダージャージを着て走るピガンゾーリは、後半にラッカーニとの差を縮められたものの、前半に築いたリードを守り、ラッカーニのタイムを3秒更新した。

26分49秒でフィニッシュし、前日は区間2位で逃した勝利を手に入れたピガンゾーリ。

「本当に厳しかった。最初から全力で走ろうと思っていた。タイムトライアルでそういう走りをしたことは、これまでほとんどなかった。下りを含むコース後半は非常にテクニカルで、TTスペシャリスト向きだった。だから中間計測で15秒リードしていても、それで十分かどうかは分からなかった。それでも、持てる力をすべて出し切った」と語った。

この勝利により、ピガンゾーリは総合2位に対し6秒だったリードを47秒まで広げることに成功。「明日、イエロージャージを守る準備は僕もチームもできていると確信している」と自信を語った。

区間3位はレオ・ヘイター（イギリス、モダンアドベンチャープロサイクリング）。初日勝者で、ロード世界選手権に向けコンディションを整えるマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・プレミアテック）は2分45秒遅れの61位で、勝利を狙える最終日へとつなげた。