10日間のジロ・デ・イタリア・ドンネ開幕　初日TTTでトレック・セガフレードがトップタイム

10日間にパワーアップした女子ステージレース最高峰、ジロ・デ・イタリア・ドンネが開幕。初日のチームタイムトライアルでトレック・セガフレードが2年連続勝利し、ルス・ウィンダー（アメリカ、トレック・セガフレード）がマリアローザに袖を通した。

---

トップタイムを叩き出したトレック・セガフレード (c)CorVos
ツール・ド・フランスと並行し、イタリアでは女子レース最高の格式を誇るステージレース「ジロ・デ・イタリア・ドンネ（正式名称はジロ・ディタリア・インテルナツィオナーレ・フェミニーレ）」が開幕した。ジロ・ローザという名前で知られていた本大会は、ライブ放送の有無や運営体制がUCIの求める基準に達していないことを理由に今年は女子ワールドツアーカレンダーから外れたものの、その代わりに主催者はステージ日数を9日から10日に増やし、難関山岳コースを組み入れるなどダイナミックなコース設定を行なっている。

ピエモンテ州に始まり、ロンバルディア州、リグーリア州、ベネト州、フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州まで、北イタリアを西から東に横断する10日間。タイムトライアル（チームTT&個人TT）と難関山頂フィニッシュが2度ずつ用意され、さらにアタック合戦必須の丘陵ステージがいくつも含まれた。2日目にはいきなり19kmもの登坂距離を誇る山頂フィニッシュが用意され、早くもオールラウンダーによるマリアローザ争いが幕を開ける。

ステージ2位（8秒遅れ）：SDワークス (c)CorVos
元世界王者アネミエク・ファンフルーテン（オランダ、モビスター）やカタジナ・ニエウィアドーマ（ポーランド、キャニオン・スラム）、與那嶺恵理（ティブコSVB）らは東京五輪を見据えて参加を見送ったものの、それでも4度目の総合優勝を見据えるアンナ・ファンデルブレヘン（オランダ、SDワークス）や、そのチームメイトでスプリンターとして売り出し中のデミ・フォレリング（オランダ、SDワークス）、エリザ・ロンゴボルギーニ（イタリア、トレック・セガフレード）、マリアンヌ・フォス（オランダ、ユンボ・ヴィズマ）、セシリーウトラップ・ルドヴィグ（デンマーク、FDJヌーヴェルアキテーヌ・フチュロスコープ）など豪華選手が集結。今年も実力伯仲の激しい戦いが繰り広げられる。

ジロ女子レース伝統となる開幕チームタイムトライアルのコースは、2014年にジロ・デ・イタリアのスタート地点となったフォッサーノから、ストゥーラ・ディ・デモンテ川に沿って一直線に駆け抜ける26.7km。僅かな登り基調のコースを33分40秒、平均スピード47.584km/hで駆け抜け優勝したのはトレック・セガフレードだった。

ステージ優勝を飾ったトレック・セガフレード (c)CorVos
マリアローザに袖を通したルス・ウィンダー（アメリカ、トレック・セガフレード） (c)CorVos
トレック・セガフレードのジロ・ドンネ初日個人タイムトライアル優勝は2年連続であり、先頭でフィニッシュラインを超えたルス・ウィンダー（アメリカ）がマリアローザを獲得。ファンデルブレヘン擁する最終走者SDワークスは2位に甘んじたものの、8秒遅れに留め好調な滑り出しを見せている。

100.1kmを走る翌第2ステージの最終盤には1級山岳プラートネヴォーゾが登場。チームTTで失速したクライマーがにとってはタイム差挽回のチャンスとなる。