2019/09/05(木) - 15:50
イタリアの老舗タイヤブランド、チャレンジがユーロバイクで待望のハンドメイドチューブレスレディタイヤを発表。オンオフ含めて7種類がデビューするほか、チューブの代わりにラテックスライナーを使ったハンドメイドチューブレスチューブラー4種類が登場する。
ユーロバイクのチャレンジブース。数多くのモデルでチューブレスチューブラーやチューブレスレディが追加された photo:Yuto.Murata
クレメンを起源とし、現在に至るまで職人たちの手作業によって製造されるハンドメイドタイヤを主軸とするイタリアの老舗タイヤブランドがチャレンジ。これまで廉価グレードのチューブレスレディタイヤを販売してきた同社だが、現在開催中のユーロバイクにおいて最高級グレードであるハンドメイドによるチューブレスレディタイヤのリリースが発表された。
走行抵抗低減や残り心地向上など、クリンチャーやチューブラーに比べてメリットを持つチューブレスタイヤだが、マヴィックなどタイヤとホイールを同時製造する一部ブランドを除き、各社が各々のスペックで製造していたため、はめ合わせの相性の悪さやエアリークなど問題を抱えていたことも事実。しかしUSTに則った新たなETRTOそしてISO規格が定められることで、いよいよチャレンジがハンドメイドチューブレスレディタイヤのリリースに踏み切った。
タイヤサイドには「TLR」と「HAND MADE」のロゴが並ぶ (c)アキボウ
伝統の技とチューブレスの組み合わせでハンドリング性能と快適性のさらなる向上を目指した (c)アキボウ
チューブレス使用が一般的なグラベルロード。ハンドメイドによるメリットは大きいはずだ (c)アキボウ
「真のハンドメイドチューブレスレディタイヤに先鞭を付けることが我々のゴールであったが、長い間業界の基準が定まらなかった。新たなETRTOそしてISO規格が定められることで、この比類なき匠の技が光るハンドメイドチューブレスレディと共にシーンをリードできることに誇りに思い、ハンドリング性能と快適性でこの上ないライド体験を提供できると信じています」とは、チャレンジのオーナーであるアレックス・ブラウンズ氏は同社のプレスリリースの中でアピールしている。
ハンドメイドチューブレスレディのラインナップはロードタイヤが3種類と、グラベルタイヤが4種類。ロードタイヤはスタンダードであるSTRADAの25mm、大きなエアボリュームでその名の通りパリ〜ルーベでの使用を考慮したParis Roubaixの27mm、そして整ったグラベルと舗装路での走りを両立したStrada Biancaの30mmで、従来製品と同じく杉目のトレッドパターンを採用する。タイヤ内部には耐パンクプロテクションコーティングが施され、ビード部分にもリムとの擦傷を防ぐため保護ストリップが加わり長寿命化を実現しているという。STRADAを除く2モデルはダブル耐パンクプロテクションで長寿命化を目指している。
グラベルタイヤはStrada Biancaの36mm版と、ヤスリ目と小さなサイドノブを組み合わせたAlmanzoの33mm、そしてピュアグラベルロード用のGravel Grinderの33mmと36mm。基本的なスペックはロードモデルと同じで、全てダブル耐パンクプロテクションを採用する。
チャレンジ STRADA BIANCA（チューブレスチューブラー） photo:Yuto.Murata
チャレンジ GRAVEL GRINDER（チューブレスチューブラー） photo:Yuto.Murata
チャレンジ ALMANZO（チューブレスチューブラー） photo:Yuto.Murata
ユーロバイクで発表されたもう一つの目玉製品がチューブの代わりにラテックスライナーを使ったハンドメイドチューブレスチューブラーだ。通常のチューブラータイヤにはラテックスインナーチューブが使われているが、インナーチューブの代わりにラテックスライナーをケーシング内部に融着させることで、その名の通りチューブレス化を実現。これによって軽量化や走行抵抗低減など大きな優位性を獲得しているという。使用に当たってはチューブレス同様シーラントを使用するが、シーラントでは埋めることのできない大きな傷を負った際にプラグでの修繕が可能というメリットも得ているという。
ハンドメイドチューブレスチューブラーが登場するのはStrada Biancaの30mmと36mm、Almanzoの33mm、そしてGravel Grinderの33mmという4種類。今後シクロクロス用などへの発展にも期待したい注目のラインナップだ。
今回の新製品群は全て12月頃から国内販売が開始されるという。価格や重量などは以下の通り。取り扱いはアキボウだ。
ハンドメイドチューブレスレディ（ロード）
STRADA 25mm 300TPI スーパーポリエステルケーシング 255g / ¥8,500(税抜)
Paris Roubaix 27mm 300TPI スーパーポリエステルケーシング 280g / ¥8,500(税抜)
Strada Bianca 30mm 260TPI スーパーポリエステルケーシング 305g / ¥8,500(税抜)
ハンドメイドチューブレスレディ（グラベル）
Strada Bianca 36mm 260TPI スーパーポリエステルケーシング 385g / ¥9,000(税抜)
Almanzo 33mm 260TPI スーパーポリエステルケーシング 390g / ¥9,000(税抜)
Gravel Grinder 33mm 260TPI スーパーポリエステルケーシング 405g / ¥9,000(税抜)
Gravel Grinder 36mm 260TPI スーパーポリエステルケーシング 425g / ¥9,000(税抜)
ハンドメイドチューブレスチューブラー
Strada Bianca 30mm 260TPI スーパーポリエステルケーシング 385g / ¥9,800(税抜)
Strada Bianca 36mm 260TPI スーパーポリエステルケーシング 495g / ¥10,800(税抜)
Almanzo 33mm 260TPI スーパーポリエステルケーシング 450g / ¥10,800(税抜)
Gravel Grinder 33mm 260TPI スーパーポリエステルケーシング 465g / ¥10,800(税抜)
ユーロバイクのチャレンジブース。数多くのモデルでチューブレスチューブラーやチューブレスレディが追加された photo:Yuto.Murataクレメンを起源とし、現在に至るまで職人たちの手作業によって製造されるハンドメイドタイヤを主軸とするイタリアの老舗タイヤブランドがチャレンジ。これまで廉価グレードのチューブレスレディタイヤを販売してきた同社だが、現在開催中のユーロバイクにおいて最高級グレードであるハンドメイドによるチューブレスレディタイヤのリリースが発表された。
走行抵抗低減や残り心地向上など、クリンチャーやチューブラーに比べてメリットを持つチューブレスタイヤだが、マヴィックなどタイヤとホイールを同時製造する一部ブランドを除き、各社が各々のスペックで製造していたため、はめ合わせの相性の悪さやエアリークなど問題を抱えていたことも事実。しかしUSTに則った新たなETRTOそしてISO規格が定められることで、いよいよチャレンジがハンドメイドチューブレスレディタイヤのリリースに踏み切った。
タイヤサイドには「TLR」と「HAND MADE」のロゴが並ぶ (c)アキボウ伝統の技とチューブレスの組み合わせでハンドリング性能と快適性のさらなる向上を目指した (c)アキボウチューブレス使用が一般的なグラベルロード。ハンドメイドによるメリットは大きいはずだ (c)アキボウ「真のハンドメイドチューブレスレディタイヤに先鞭を付けることが我々のゴールであったが、長い間業界の基準が定まらなかった。新たなETRTOそしてISO規格が定められることで、この比類なき匠の技が光るハンドメイドチューブレスレディと共にシーンをリードできることに誇りに思い、ハンドリング性能と快適性でこの上ないライド体験を提供できると信じています」とは、チャレンジのオーナーであるアレックス・ブラウンズ氏は同社のプレスリリースの中でアピールしている。
ハンドメイドチューブレスレディのラインナップはロードタイヤが3種類と、グラベルタイヤが4種類。ロードタイヤはスタンダードであるSTRADAの25mm、大きなエアボリュームでその名の通りパリ〜ルーベでの使用を考慮したParis Roubaixの27mm、そして整ったグラベルと舗装路での走りを両立したStrada Biancaの30mmで、従来製品と同じく杉目のトレッドパターンを採用する。タイヤ内部には耐パンクプロテクションコーティングが施され、ビード部分にもリムとの擦傷を防ぐため保護ストリップが加わり長寿命化を実現しているという。STRADAを除く2モデルはダブル耐パンクプロテクションで長寿命化を目指している。
グラベルタイヤはStrada Biancaの36mm版と、ヤスリ目と小さなサイドノブを組み合わせたAlmanzoの33mm、そしてピュアグラベルロード用のGravel Grinderの33mmと36mm。基本的なスペックはロードモデルと同じで、全てダブル耐パンクプロテクションを採用する。
チャレンジ STRADA BIANCA（チューブレスチューブラー） photo:Yuto.Murataチャレンジ GRAVEL GRINDER（チューブレスチューブラー） photo:Yuto.Murataチャレンジ ALMANZO（チューブレスチューブラー） photo:Yuto.Murataユーロバイクで発表されたもう一つの目玉製品がチューブの代わりにラテックスライナーを使ったハンドメイドチューブレスチューブラーだ。通常のチューブラータイヤにはラテックスインナーチューブが使われているが、インナーチューブの代わりにラテックスライナーをケーシング内部に融着させることで、その名の通りチューブレス化を実現。これによって軽量化や走行抵抗低減など大きな優位性を獲得しているという。使用に当たってはチューブレス同様シーラントを使用するが、シーラントでは埋めることのできない大きな傷を負った際にプラグでの修繕が可能というメリットも得ているという。
ハンドメイドチューブレスチューブラーが登場するのはStrada Biancaの30mmと36mm、Almanzoの33mm、そしてGravel Grinderの33mmという4種類。今後シクロクロス用などへの発展にも期待したい注目のラインナップだ。
今回の新製品群は全て12月頃から国内販売が開始されるという。価格や重量などは以下の通り。取り扱いはアキボウだ。
ハンドメイドチューブレスレディ（ロード）
STRADA 25mm 300TPI スーパーポリエステルケーシング 255g / ¥8,500(税抜)
Paris Roubaix 27mm 300TPI スーパーポリエステルケーシング 280g / ¥8,500(税抜)
Strada Bianca 30mm 260TPI スーパーポリエステルケーシング 305g / ¥8,500(税抜)
ハンドメイドチューブレスレディ（グラベル）
Strada Bianca 36mm 260TPI スーパーポリエステルケーシング 385g / ¥9,000(税抜)
Almanzo 33mm 260TPI スーパーポリエステルケーシング 390g / ¥9,000(税抜)
Gravel Grinder 33mm 260TPI スーパーポリエステルケーシング 405g / ¥9,000(税抜)
Gravel Grinder 36mm 260TPI スーパーポリエステルケーシング 425g / ¥9,000(税抜)
ハンドメイドチューブレスチューブラー
Strada Bianca 30mm 260TPI スーパーポリエステルケーシング 385g / ¥9,800(税抜)
Strada Bianca 36mm 260TPI スーパーポリエステルケーシング 495g / ¥10,800(税抜)
Almanzo 33mm 260TPI スーパーポリエステルケーシング 450g / ¥10,800(税抜)
Gravel Grinder 33mm 260TPI スーパーポリエステルケーシング 465g / ¥10,800(税抜)
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