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倉林拓和と話す宇都宮ブリッツェンの廣瀬佳正GM「ゴールは譲らないがレース外では協調していきたい」と話す
photo:Satoru.Kato
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選手を代表して挨拶するキャプテンの狩野智也photo:Satoru.Kato -
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2月のアジア選手権で獲得したチャンピオンジャージと金メダルを披露する倉林拓和photo:Satoru.Kato -
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絹代さんの司会で進められたトークショーと選手紹介photo:Satoru.Kato -
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乾杯の音頭をとる群馬県自転車競技連盟の林勝会長photo:Satoru.Kato -
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挨拶する山本龍前橋市長photo:Satoru.Kato -
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チーム運営会社「株式会社グリフィン」の瀧澤社長photo:Satoru.Kato -
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新ジャージを披露した群馬グリフィンの選手・スタッフたちphoto:Satoru.Kato -
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POWERのベースとなったのはTT/トライアスロン用モデルのSITERO（シテロ）(c)スペシャライズド・ジャパン -
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MET Drone HESを着用しチームタイムトライアルを走るMTNキュベカ(c)インターマックス -
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風洞実験を繰り返し行うことでエアロダイナミクスを追求。50km/hでの走行時に10Wの抵抗削減に成功した -
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MTNキュベカとの共同開発によって誕生した -
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MET Drone HES（ホワイト/ブラック/レッド）(c)インターマックス -
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MET Drone HES（ブラック/グリーン）(c)インターマックス -
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MET Drone HES（MTNエディション）(c)インターマックス -
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パナソニック、グラファイトデザイン、ワンバイエスなど国産バイクフレームを集めた壁面展示もphoto:Makoto.AYANO -
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ワイズロードの入るビルの通りはさながら「ワイズストリート」のようだphoto:Makoto.AYANO -
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名古屋本館の売り場は広く、ゆったりとしているphoto:Makoto.AYANO -
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名古屋本館で接客に当たる店員たち。スタッフの数は10人から19人に増員されたphoto:Makoto.AYANO -
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クロスバイクやタウン用スポーツバイクまで多く並ぶphoto:Makoto.AYANO -
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マウンテンバイクも完成車状態で多く並ぶphoto:Makoto.AYANO -
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名古屋本館の内部を俯瞰で。広いスペースに驚くphoto:Makoto.AYANO -
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名古屋本館のテックエリアphoto:Makoto.AYANO -
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トレック、ジャイアントなど有名ブランドのバイクが完成車状態で並ぶ名古屋本館photo:Makoto.AYANO -
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リニューアルされた名古屋本館。キャノンデールの販売フロアはこれだけの広スペースphoto:Makoto.AYANO -
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「ヨーロピアン・セレクトコーナー」 内部。BMCやスコットなど高級バイクが並び、フィッティングも受けられるphoto:Makoto.AYANO -
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名古屋本館は元日本銀行の入っていたフロアで、もと金庫室が「ヨーロピアン・セレクトコーナー」 となるphoto:Makoto.AYANO -
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名古屋センタービル1Fに入るワイズロード名古屋店の外観photo:Makoto.AYANO -
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ワイズロード名古屋店の全スタッフと代表取締役社長の馬場 誠さん（左端）、伊藤孝彦会長（右から2番目）photo:Makoto.AYANO -
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店長の梅林康典（うめばやしやすのり）さんphoto:Makoto.AYANO