• 「幅広いライディングスタイルを受けて入れてくれる柔軟性に富んだフレーム」小畑郁（なるしまフレンド）
  • 「幅広いライディングスタイルを受けて入れてくれる柔軟性に富んだフレーム」小畑郁（なるしまフレンド）
  • 「キャノンデールカーボンバイクの集大成に位置するようなバイク」山崎嘉貴（ブレアサイクリング）
  • 「キャノンデールカーボンバイクの集大成に位置するようなバイク」山崎嘉貴（ブレアサイクリング）
  • キャノンデール　SUPERSIX EVO Hi-mod
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • リア三角は非常にスリムなチューブで構成される
  • プレスフィット30を採用するBB周り
  • フォークエンドは少しバックオフセットをとることで衝撃吸収性を向上
  • 非常に薄く成形されるリアエンド
  • 途中で絞り加工が施されるトップチューブ
  • キャノンデールオリジナルのホログラムクランクがアッセンブルされる
  • チェーンステー、そしてリアエンドは極限までダイエットしている。
  • オーソドックな形状のヘッド周り
  • アウター受けの位置も合理的だ
  • ヘッドチューブ付近のトップチューブはすこしボリュームを持たせられている
  • シートチューブの脇から出るシートステー
  • ヘッドチューブもスリムな形状
  • 細身のフロントフォーク
  • キャノンデール　SUPERSIX EVO Hi-mod
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • Rapha Pro Team Aerosuit（Data Print）
    (c)Rapha.cc
  • Rapha Pro Team Aerosuit（Black）
    (c)Rapha.cc
  • Rapha Pro Team Aero Jersey（Bright Green、背面）
    (c)Rapha.cc
  • Rapha Pro Team Aero Jersey（Coral）
    (c)Rapha.cc
  • Rapha Pro Team Aero Jersey（Black）
    (c)Rapha.cc
  • Rapha Pro Team Aerosuit（Data Print、背面）
    (c)Rapha.cc
  • お手洗いの際に便利なフロントフラップを装備
    (c)Rapha.cc
  • タイトフィットとすることでバタつきを低減
    (c)Rapha.cc
  • 何も入っていない状態で身体にピッタリ沿い、フラットとなるよう改良されたバックポケット
    (c)Rapha.cc
  • Rapha Pro Team Aerosuit（Data Print）着用イメージ
    (c)Rapha.cc
  • Rapha Pro Team Aero Jersey（Bright Green）着用イメージ
    (c)Rapha.cc