• 2位で初日を終えたカレイブ・イワン（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ）
    photo:Kei Tsuji
  • 出走サイン台に上がる黒枝士揮と山本元喜（NIPPOヴィーニファンティーニ）
    photo:Kei Tsuji
  • 出走サインを済ませたNIPPOヴィーニファンティーニ
    photo:Kei Tsuji
  • ステファン・シューマッハー（ドイツ、CCCスプランディ・ポルコウィチェ）
    photo:Kei Tsuji
  • 山添悟志（WALKRIDE コンセプトストア）
  • 1-ayano2015ParisRoubaix - 0169
  • 空気圧の調整にはボッシュの電動ポンプを使用するチームが多い
    photo:Makoto.AYANO
  • 「ぜひ、勝利を求めるシリアスライダーに乗って欲しい」山添悟志（WALKRIDE コンセプトストア）
  • 「一踏み目からワクワクさせてくれるバイクです」鈴木雅彦（サイクルショップDADDY）
  • スペシャライズド S-WORKS VENGE
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • 出来るだけリアホイールをカバーするように切り取られたシートチューブ
  • リアホイールを覆い隠すようなシートチューブ
  • シートピラーは専用品となっている
  • シートステーも翼断面形状
  • エアロ形状のカーボンハンドル
  • オリジナルのカーボンクランクがアセンブルされる
  • BB周りは圧倒的なボリュームを持つ
  • 緩くカーブを描くトップチューブ
  • トップチューブから流れるようにシートステーにつながっていく
  • 前方投影面積を減らすべく細身にされたヘッドチューブ
  • ボリュームたっぷりのダウンチューブ
  • 02-impre2015ap - 0079
  • スペシャライズド S-WORKS VENGE
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • オリジナルのカーボンクランクがアセンブルされる
  • ボリュームたっぷりのダウンチューブ
  • エアロ形状のブレードをもつフロントフォーク
  • スペシャライズド S-WORKS VENGE
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • ホイール交換を素早く行うため、事前にQRレバーをセッティングする際に使用する工具
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  • ユーロップカーのチームカーはトヨタPRIUS
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  • フィリッポ・ポッツァート（イタリア）らはRadarの後継モデルにあたるRadar EVをチョイス
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