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パンくず

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    grupamafdj2.jpg
    (c)服部産業
    2025/06/23 - 19:59
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    服部産業が扱うウィリエールとプロロゴのどちらも使用するグルパマFDJ
    (c)服部産業
    2025/06/23 - 19:59
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    幸運にも懇意になることができました
    (c)服部産業
    2025/06/23 - 19:59
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    ストラーデ・ビアンケ観戦で発見したヴィスマ・リースアバイク
    (c)服部産業
    2025/06/23 - 19:59
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    今年もプロロゴ若手メンバーと面白くて新しい事をやって行きたいと思っています
    (c)服部産業
    2025/06/23 - 19:59
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    ウィリエール・ヴィットリアMTBチームもプロロゴのサドルを使用している
    (c)服部産業
    2025/06/23 - 19:59
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    MTBではNagoとScratchどちらも採用されている
    (c)服部産業
    2025/06/23 - 19:59
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    ヴィスマ・リースアバイクがプロロゴサドルを使用している
    (c)服部産業
    2025/06/23 - 19:59
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    プロロゴ Scratch M5 PAS
    (c)服部産業
    2025/06/23 - 19:59
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    プロロゴのサドルと共にジロ優勝を果たしたサイモン・イェーツ
    (c)服部産業
    2025/06/23 - 19:59
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    プロ供給品のBig-Oシリーズが登場する
    (c)服部産業
    2025/06/23 - 19:59
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    プロロゴ Nago R4には137mm幅が加わり、147mm幅と合わせて2種類の展開となった
    (c)服部産業
    2025/06/23 - 19:59
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    実測重量123gという軽量サドルだ
    2025/06/23 - 17:59
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    調整幅が広いMULTI SECTION RAILとされている
    2025/06/23 - 17:44
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    レペンテ QUASAR CR 2.0
    2025/06/23 - 17:44
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    イタリアでハンドメイドされているレペンテのサドル
    2025/06/23 - 17:44
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    レールは一体とされている
    2025/06/23 - 17:44
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    ノーズ部分は前下がりとして、前乗りでも快適なサドルを実現している
    2025/06/23 - 17:44
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    PRESSURE RELIEFという溝と穴によって快適性を向上させる
    2025/06/23 - 17:44
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    程よく丸みを帯びた座面デザインとされている
    2025/06/23 - 17:44
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    前後も若干ウェーブするデザインとなっている
    2025/06/23 - 17:44
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    MotoGPで培われたミシュラン独自の「Magi-Xコンパウンド」を採用し、グリップ性能が約9%アップしている
    photo:Michinari TAKAGI
    2025/06/23 - 16:50
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    カラーはブラックとクラシックの2色展開
    photo:Michinari TAKAGI
    2025/06/23 - 16:50
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    mka_0409.jpg
    photo:Michinari TAKAGI
    2025/06/23 - 16:50
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    4x60TPIのケーシングを採用し、タイヤの耐久性や耐パンク性が向上している
    photo:Michinari TAKAGI
    2025/06/23 - 16:50
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    mka_0294.jpg
    photo:Michinari TAKAGI
    2025/06/23 - 16:50
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    mka_0289.jpg
    photo:Michinari TAKAGI
    2025/06/23 - 16:50
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    mka_0286.jpg
    photo:Michinari TAKAGI
    2025/06/23 - 16:50
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    ミシュラン LITHION4(クラシック)
    photo:Michinari TAKAGI
    2025/06/23 - 16:50
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    タイヤのサイドには細かく斜線が入るトレッドパターンを新しく採用
    photo:Michinari TAKAGI
    2025/06/23 - 16:50

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