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grupamafdj2.jpg
(c)服部産業
2025/06/23 - 19:59
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服部産業が扱うウィリエールとプロロゴのどちらも使用するグルパマFDJ
(c)服部産業
2025/06/23 - 19:59
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幸運にも懇意になることができました
(c)服部産業
2025/06/23 - 19:59
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ストラーデ・ビアンケ観戦で発見したヴィスマ・リースアバイク
(c)服部産業
2025/06/23 - 19:59
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今年もプロロゴ若手メンバーと面白くて新しい事をやって行きたいと思っています
(c)服部産業
2025/06/23 - 19:59
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ウィリエール・ヴィットリアMTBチームもプロロゴのサドルを使用している
(c)服部産業
2025/06/23 - 19:59
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MTBではNagoとScratchどちらも採用されている
(c)服部産業
2025/06/23 - 19:59
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ヴィスマ・リースアバイクがプロロゴサドルを使用している
(c)服部産業
2025/06/23 - 19:59
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プロロゴ Scratch M5 PAS
(c)服部産業
2025/06/23 - 19:59
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プロロゴのサドルと共にジロ優勝を果たしたサイモン・イェーツ
(c)服部産業
2025/06/23 - 19:59
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プロ供給品のBig-Oシリーズが登場する
(c)服部産業
2025/06/23 - 19:59
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プロロゴ Nago R4には137mm幅が加わり、147mm幅と合わせて2種類の展開となった
(c)服部産業
2025/06/23 - 19:59
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実測重量123gという軽量サドルだ
2025/06/23 - 17:59
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調整幅が広いMULTI SECTION RAILとされている
2025/06/23 - 17:44
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レペンテ QUASAR CR 2.0
2025/06/23 - 17:44
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イタリアでハンドメイドされているレペンテのサドル
2025/06/23 - 17:44
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レールは一体とされている
2025/06/23 - 17:44
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ノーズ部分は前下がりとして、前乗りでも快適なサドルを実現している
2025/06/23 - 17:44
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PRESSURE RELIEFという溝と穴によって快適性を向上させる
2025/06/23 - 17:44
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程よく丸みを帯びた座面デザインとされている
2025/06/23 - 17:44
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前後も若干ウェーブするデザインとなっている
2025/06/23 - 17:44
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MotoGPで培われたミシュラン独自の「Magi-Xコンパウンド」を採用し、グリップ性能が約9%アップしている
photo:Michinari TAKAGI
2025/06/23 - 16:50
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カラーはブラックとクラシックの2色展開
photo:Michinari TAKAGI
2025/06/23 - 16:50
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mka_0409.jpg
photo:Michinari TAKAGI
2025/06/23 - 16:50
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4x60TPIのケーシングを採用し、タイヤの耐久性や耐パンク性が向上している
photo:Michinari TAKAGI
2025/06/23 - 16:50
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mka_0294.jpg
photo:Michinari TAKAGI
2025/06/23 - 16:50
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mka_0289.jpg
photo:Michinari TAKAGI
2025/06/23 - 16:50
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mka_0286.jpg
photo:Michinari TAKAGI
2025/06/23 - 16:50
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ミシュラン LITHION4(クラシック)
photo:Michinari TAKAGI
2025/06/23 - 16:50
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タイヤのサイドには細かく斜線が入るトレッドパターンを新しく採用
photo:Michinari TAKAGI
2025/06/23 - 16:50
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