• 表皮とベースの間にエアフィルムシェルを挿入し、空気を充填する「エアスプリング」構造
  • 内部の構造が透けて見えるポップなルックスが特徴だ
  • 最大幅155mmとファブリックのサドルラインアップの中では最もワイド
  • ファブリックサドルに共通するクリーンなベース裏面
  • ノーズ部分には設計のべースとなったScoopの面影を見てとれる
  • チャネル構造により耐久性を犠牲にせず、快適性の向上と軽量化を実現している
  • ファブリック Line Elite
    photo:Makoto.AYANO
  • 今年初開催となるサンセット・シクロクロス
    (C)2015 Sunset Cyclocross
  • 会場へのアクセスマップ　駅から近く参加しやすい
    (c)たちかわ創造舎
  • トマ・ヴォクレール（フランス、ユーロップカー）のコルナゴ C60
    photo:Makoto.AYANO
  • カンパニョーロBORA ULTRAシリーズに、ハッチンソンのプロ供給専用タイヤを組み合わせる
    photo:Makoto.AYANO
  • ラグ部を白に塗り分けたクラシックな雰囲気のカラーリング
    photo:Makoto.AYANO
  • ピエール・ロラン（フランス、ユーロップカー）のコルナゴ V1-r
    photo:Makoto.AYANO
  • サイクルコンピューターにはシグマを採用する
    photo:Makoto.AYANO
  • ヘッドチューブにあしらわれた跳ね馬のマーク
    photo:Makoto.AYANO
  • 滑らかな造形のシートチューブ集合部
    photo:Makoto.AYANO
  • サドルはセライタリアのTEAM EDTION
    photo:Makoto.AYANO
  • ユーロップカーのコルナゴ K-ZERO（TTバイク）
    photo:Makoto.AYANO
  • ティボー・ピノ（フランス、FDJ）のラピエール XELIUS SL
    photo:Makoto.AYANO
  • アルノー・デマール（フランス、FDJ）のラピエール XELIUS SL
    photo:Makoto.AYANO
  • チームカーと同じメタリックブルーをあしらった、チームカラーのフィジーク
    photo:Makoto.AYANO
  • ホイールはシマノWH-9000シリーズ。FDJは50mmをメインに使用した
    photo:Makoto.AYANO
  • Ayano2015TDF02-369
    photo:Makoto.AYANO
  • フロントブレーキのみダイレクトマウント仕様だ
    photo:Makoto.AYANO
  • ボトルケージはエリートCANNIBAL。プロでは珍しく全バイクがカーボンモデルで統一されていた
    photo:Makoto.AYANO
  • クランク式パワーメーターSRMを使用
    photo:Makoto.AYANO
  • コンポーネントはシマノDUAR-ACE Di2
    photo:Makoto.AYANO
  • シートポストはPRO VIBE CARBON
    photo:Makoto.AYANO
  • アレクサンドル・ジェニエ（フランス、FDJ）のラピエール XELIUS SL
    photo:Makoto.AYANO
  • シートステーをトップチューブに直接接続した独自の構造
    photo:Makoto.AYANO