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E2優勝 ハンター ネーサン（稲城FIETS クラスアクト）
photo:Satoru Kato
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パレードを先導するのは、ナカータことヴィクトワール広島の中田拓也photo:Satoru Kato -
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E3表彰式photo:Satoru Kato -
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今村駿介（ワンティNIPPOリユーズ）がオープン参加photo:Satoru Kato -
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E3優勝 高山 恭彰（MaxSpeed97）photo:Satoru Kato -
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レースの合間には一般参加イベントのエンデューロが行われたphoto:Satoru Kato -
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サンタクルズが興し、サーヴェロが合流してロードホイール開発をスタート。2019年のことだった -
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一躍世界のトップシーンへと駆け上がったリザーブホイール。2つのバイクブランドが総力を挙げて生み出したハイパフォーマンスホイールだphoto:Reserve Wheels -
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開発陣は風のデータを計測するスクーターを製作。北米と欧州でデータを収集したというphoto:Reserve Wheels -
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気温、気圧、気圧、風速、風向など、さまざまな情報を計測photo:Reserve Wheels -
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2023年のツール・ド・フランスを制したヨナス・ヴィンゲゴー。ヴィスマ・リースアバイクは良き開発パートナーとなってきたphoto:Reserve Wheels -
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2025年のジロ・デ・イタリアを制したサイモン・イェーツ。最終日にはピンク色の特別バイクを披露したphoto:Reserve Wheels -
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2e1a0226_1024x1024.jpegphoto:Reserve Wheels -
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楽しみながらスバルラインを登ったジョン・バーク氏photo:So Isobe -
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「素晴らしい製品を作り、ホスピタリティと共に届ける。そしてより多くの人々に自転車に乗ってもらいたい」photo:So Isobe -
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奥様とともに来日したジョン・バークCEO。特別に作られたMadone Gen8とともにphoto:So Isobe -
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他ブランドの出展ブースを視察するジョン・バーク氏photo:So Isobe -
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長い期間トレックファミリーの一員だった別府史之さんと久々に旧交を温めたphoto:So Isobe -
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df4a3215.jpegphoto:So Isobe -
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「トレックをグローバルなステージへと押し上げたかった」photo:So Isobe -
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富士ヒル前日の土曜日にインタビューを実施。真剣に、ときおり笑いを混ぜながら話をしてくれたphoto:So Isobe -
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初日からタイムを失ったレムコ・エヴェネプール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）photo:A.S.O. -
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仲間の勝利に肩を組んでフィニッシュしたリカールトとムーリッセphoto:A.S.O. -
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笑顔で勝利者インタビューに答えるヤスペル・フィリプセン（ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク）photo:A.S.O. -
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敢闘賞：マッテオ・ヴェルシェ（フランス、トタルエネルジー）photo:A.S.O. -
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山岳賞：バンジャマン・トマ（フランス、コフィディス）photo:A.S.O. -
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ヤングライダー賞：ビニヤム・ギルマイ（エリトリア、アンテルマルシェ・ワンティ）photo:A.S.O. -
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約40名の先頭集団が、フィニッシュ地点のリール市街地に戻ってきたphoto:A.S.O. -
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盤石のリードアウトからスプリントを開始したヤスペル・フィリプセン（ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク）photo:CorVos -
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圧巻のスプリントで勝利し、雄叫びを上げるヤスペル・フィリプセン（ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク）photo:CorVos