• 3位に入ったティム・メルリエ（ベルギー、ファストフートサービス）
    photo:Tim de Waele
  • 地元オランダのラルス・ファンデルハール（オランダ、ジャイアント・アルペシン）が先頭を走る
    photo:Tim de Waele
  • 砂浜と森をつなぐギーテンのコース
    photo:Tim de Waele
  • 砂セクションを走るワウト・ファンアールト（ベルギー、ファストフートサービス）
    photo:Tim de Waele
  • 惜しくも表彰台を逃したスヴェン・ネイス（ベルギー、クレランAAドリンク）
    photo:Tim de Waele
  • スーパープレスティージュ第1戦を制したワウト・ファンアールト（ベルギー、ファストフートサービス）
    photo:Tim de Waele
  • ファンデルハールを振り切ったワウト・ファンアールト（ベルギー、ファストフートサービス）が勝利
    photo:Tim de Waele
  • 国内未展開のXCマウンテンバイク「927」
  • パワーメーター搭載のKeO PowerはANT+対応に
  • フラッグシップモデルの795
  • チェーンステーには振動吸収性を高める麻繊維のシートを配している
  • ルック伝統のモンドリアンカラーがラインアップされる
  • 「566」の後継として登場した新型エンデュランス系モデル「765」
  • トータルインテグレーションの中核を担うZEDクランクは第3世代に
  • ケーブル類をフレーム及びハンドルに全て内装。ヘッドチューブは非常に薄い
  • 久方ぶりとなる新型TTバイク「796」
  • L96のテクノロジーを踏襲する新型ピストCR564P
  • 多くのプロトラック選手が使用するL96
  • MTBベースのE-Bikeもラインアップされる
  • 油圧ケーブルは内蔵ながらも、機械式のシフトケーブルは外装のままだ
  • ピンヒールの様に細いフロントフォークはリムブレーキモデルより踏襲
  • シートステーブリッジを配すことで快適性を高めている
  • ブレーキはフラットマウントだ
  • ユーロバイクアワードを獲得したIZALCO MAX DISC
  • シクロクロスバイクのMARES
  • 快適性とショック吸収に貢献する扁平形状のトップチューブ
  • エンデュランスロードCAYOと共通するヘッドチューブ形状
  • トップチューブに直接シートステーを接続することで、振動吸収性と横剛性を同時に向上させている
  • 新型ハイエンドXCマウンテンRAVEN MAX
  • トラック用ホイールとしてGHIBLIの名が復活