• 回転するライン。さまざまな段階で様々な部品が追加され、製造工程が進んでいく
    (c)Fizik
  • 本社裏側にはセラロイヤルとフィジークのサドルを製造する工場が広がっていた
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  • 現在でもカルト的なファンのいるYバイク
    (c)トレックジャパン
  • トレック初のカーボンバイクとして発売されたトレック 5500
    (c)トレックジャパン
  • アルベールヴィル〜ラ・プラーニュ　129.9km（山岳）
    image:A.S.O.
  • モンペリエ〜モンヴァントゥー　171.5km（山岳）
    image:A.S.O.
  • ナンテュア〜ポンタルリエ　184.2km（丘陵）
    image:A.S.O.
  • マント・ラ・ヴィル〜パリ・シャンゼリゼ　132.3km（平坦）
    image:A.S.O.
  • ボレーヌ〜ヴァランス　160.4km（平坦）
    image:A.S.O.
  • ヴィフ〜ラ・ロズ峠　171.5km（山岳）
    image:A.S.O.
  • 工場見学を終え、ポレッティ氏に話を聞いた。フィジークの哲学やモノづくり、最新のプロダクトについて深掘りした
    photo:So Isobe
  • 頂いたのはミートボールパスタ（spaghetti con polpette）。いつも3種類ほどから選べる
    photo:So Isobe
  • （おまけ）ちょうど時間はお昼どき。本社奥にある社員食堂にお邪魔しました
    photo:So Isobe
  • 彼の瞳に映るのはライダーの姿。セラロイヤル、そしてフィジークは創業以来ずっと、自転車と身体の「接点」となる製品を作り続けてきた
    photo:So Isobe
  • エントランスに掲げられた創業者リッカルド・ビゴーリン氏の写真
    photo:So Isobe
  • 筆者を迎えてくれたニコラ・ポレッティ氏。フィジークのグローバルビジネスマネージャーを務める
    photo:So Isobe
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    photo:So Isobe
  • ヴィチェンツァ郊外の町、ポッツォレオーネにあるセラロイヤル本社。フィジークのサドル製造拠点でもある
    photo:So Isobe
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    photo:So Isobe
  • 第21ステージ　マント・ラ・ヴィル〜パリ・シャンゼリゼ
    image:A.S.O.
  • 第16ステージ　モンペリエ〜モンヴァントゥー
    image:A.S.O.
  • 第19ステージ　アルベールヴィル〜ラ・プラーニュ
    image:A.S.O.
  • 第17ステージ　ボレーヌ〜ヴァランス
    image:A.S.O.
  • 第20ステージ　ナンテュア〜ポンタルリエ
    image:A.S.O.
  • 第18ステージ　ヴィフ〜ラ・ロズ峠
    image:A.S.O.
  • 大阪府池田市のショップ「.Canvas」
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  • イザドアとアルバオプティクスが大阪の「.Canvas」でポップアップイベントを開催
    (c)東京ライフ
  • イェーツのステージ優勝に貢献したヴィクトル・カンペナールツ（ベルギー、ヴィスマ・リースアバイク）
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  • 新型Teammachine 01に異なるハンドルセットを取り付け、Teammachine Rと比較した空力データ
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  • シートチューブ〜シートポストはTeammachine R同様の形状に進化。クランプ方式も変更された
    photo:So Isobe